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马自达Xedos 6:规格及评论
第一次马自达Xedos 6所示,1991年在东京举行。 这种模式是马自达的商标经过该公司希望增加在欧洲市场销售的百分比。 它最初推出生产两个版本:Xedos 6 Xedos。 首先是进行直到1999年(以及右手和左手驱动器)。 潜在的外部马自达Xedos 6在于生物设计原则。 当时,与时尚,流畅的车身风格的车型系列。
简史
早在1993年的模型畅销世界各地。 身体只有一个 - 经典的轿车。 一年后,该公司决定开展提高汽车及其改型,这就造成了新模式的出现的工作:友诺士800和Xedos 9,但在1997年越过了进一步生产:福特已决定停止生产该型号的,但有一个例外。 对于马自达Xedos美国市场继续发行。 这样做的原因是需求量很大,需求良好。 在发布时,她成功地成为一种敌对的,从宝马的“三驾马车”。
规格马自达Xedos 6
日本汽车标准有良好的牵引力,这是建议改变每20万人公里,这已经很多了。 变速箱 - 五速机械或四速自动变速器。 改变箱油,据专家介绍,它应该比每70000公里处能进行不那么频繁。 正时皮带将持续约10万公里正常行驶的。 身体的时候提供了良好的保障。 变速箱被认为是最稳定的,稳定的支柱otsluzhat50000公里。
迄今为止,这些车型有售后消声器,并承诺长期持久。
表性能马自达Xedos 6:
主 | |
发动机 | 2.0 V6汽油 |
音量 | 1995厘米3 |
动力 | 140升。 一。 |
扭矩 | 170 NM |
阀门 | 24V |
外形尺寸 | |
长 | 4560毫米 |
宽度 | 1700毫米 |
高度 | 1355毫米 |
净空 | 130毫米 |
从后轴向前的距离 | 2610毫米 |
重量 | |
路边 | 1190公斤 |
总 | 1505公斤 |
性能 | |
油箱容量 | 60升。 |
全速 | 214公里每小时 |
从0到100公里/小时的加速 | 9.3秒。 |
燃油消耗率(平均) | 8.2升。 |
沙龙
应用材料和适合确保质量性能的汽车沙龙。 主要缺点 - 它的尺寸小。 一个人具有高成长性和高容量会不舒服。 操作过程中最常见的不愉快的声音变得后部货架。 选项包括气囊,ABS系统,电源配件,空调,某些型号有皮革装饰。
电子表现可靠,但它发生的控制单元窗口停止履行其职能,由于汽车的设计,这种机制很容易受到水分被击中。
价格
时间总是带着自己的,所以当天的价格范围从5000至8000美元。 相当大的缺点是备件该模型马自达成本高。 即使有车的轻微事故车主认真花看似很小的细节。
例如,二手车,其价格部分:
- 门 - ≈1310个卢布。
- 射灯 - ≈3492个卢布。
- 发动机(2.0) - ≈15277个卢布。
- 后保险杠 - ≈1746个卢布。
- 起动 - ≈1528个卢布。
- 自动 - ≈13095个卢布。
- 手动变速箱 - ≈5283个卢布。
- 空调压缩机 - ≈2619个卢布。
马自达Xedos 6 - 业主的评论
据业主草拟了这种模式的积极和消极方面的列表。 其结果总结如下:
超值服务 | 缺点 |
强大的悬挂 | 昂贵的零部件 |
良好的V6 | 腐蚀 |
可控性 | 小客舱和行李箱 |
可靠的PPC | 大部分车型的状态不佳 |
好装备 | 微弱的灯光 |
在机器的驱动和设计的业主的意见,你得到充分受益。 最好的燃料是95辛烷值汽油。 对于价格和里程出来的一样。 但质量差的道路势力牢牢握住方向盘。 从发行年份来看,这台机器超前了很长一段时间。
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