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渐进规范“现代伊兰特”:新类销量领先C 2
计划的轰动:韩国车“伊兰特” - 四门轿车 - 多亏了五倍改型逐渐取得汽车市场的该模型的反应有好有坏,颇为意外的是,竞争对手古老的品牌C组的领导者的特点。 是什么决定了这种模式的吸引力? 这可能是韩国设计师们不熟悉浓缩现代设计,效率,显著的发展潜力。 现代汽车公司目前已经在亚洲,美国和独联体国家执行它。
显然,欧洲的征服前韩国领先的汽车公司正在认真工作,以确保“现代伊兰特”的技术特性在同类产品中占据主导地位显著。 这个前提条件是相当严重的。 汽车的当前版本是一个新的平台,这明显地感受到企业的工程和科学思想的气息的基础上作出的。 它提请注意一个事实,即本机的长度,宽度“长大”,它的尺寸,高度为4530,1775,1445毫米,分别。 数据库更新的“现代” 2700毫米。 150毫米促进国内清理道路。 1.6和1.8标尺“伽马”发动机排量输送功率132马力149.6 新的六速变速箱,除了与发动机协调工作,节省燃油具有相同的五速器件相比。 然而,该选项是为那些谁喜欢用一个六速“力学”传统的驱动器。 前悬架装置 - MakFersonovskoe,后部 - 独立的扭转。 宽敞的行李箱(486升)。
在谁使用其他品牌的机器司机的意见,机舱内方便对他们来说,“现代伊兰特”的技术特点,他们也很高兴。 该车由于采用了创新的电子稳定系统制动或加速的困难路面时稳扎稳打在球场上,甚至。 电子助力转向的工作也值得评论, 得分最高。 高度 赞赏座位人体工程学,转向功能性,便利性和信息的仪表板,隔音,“软”悬挂。
作为结论,应该认识到的“现代伊兰特”相当有竞争力的技术特点明显的成功。 难怪新的省油车,价格适中为它的类出售,是在美国很受欢迎。 基本版在俄罗斯市场的价格 - .. 70万个卢布,而最大的装备 - 914000个卢布.. 对技术突破的背景下,然而,进一步的方向现代化可见。 大概可以改进的动态规范“现代伊兰特”。 司机注意不确定传播模型(10.7秒仅限100公里/小时)。 然而,打字速度,在赛道上走,车值得积极的反馈,展示出了极好的机会。
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