“奔驰GLK 250”：说明，规格和功能时尚的德国交叉

在2015年7月17日，驾驶者的注意力引入全轮驱动交叉“奔驰GLK 250”。 这辆车 - 强度，稳定性，动力性和舒适性的完美结合。 他很快得到普及。 都是因为它的外观和规格。

设计

我想首先要注意的是“奔驰GLK 250”比之多80千克其前身更轻。 其自重是1880公斤。 交叉的长度达到4525毫米，宽度 - 1840毫米，和高度 - 1698毫米。 重量减少已经通过使用重量轻的铝和高强度钢的实现。 与此气动阻力比从0.34下降到0.31，这是在交叉动力学反射。

葡萄干外部模型坡屋顶，大的后窗，前大灯大表现形式和真正的越野格栅与中间的公司标志。 尽管缺乏切碎，锐利边缘，赛车看起来庄严和残酷。 你甚至可以说，显然是“奔驰GLK 250” - 强大的“Gelendvagen”和谐混合动力和优雅的C级车。

沙龙

里面的“奔驰GLK 250”满足了典雅的内饰，高品质的材料成品 - 真皮，木材，铝，软塑料。 沙龙认为最符合人体工学，但它看起来美观，庄严，和谐。

的第一件事捕捉与铝插入眼睛3辐多功能方向盘。 然后，司机看到“珠宝”仪表板和位于中间的显示。 不能不引起人们的注意像样的控制台，它几乎没有尖锐的边缘和表面光滑。 但标榜她的大屏幕多媒体复杂。 令人印象深刻的外观和 通风口， 这是在体育“梅赛德斯”采用。 仅低于位于中央控制面板系统，多媒体和导航。 特别值得表扬，舒适的可调座椅具有最佳的侧向支撑。 后排恣预留空间。 所有舒适地容纳。

发电厂

引擎盖下交叉“奔驰GLK 250 4MATIC»是与涡轮增压4缸直列发动机，装备有直接燃料喷射。 其体积等于二升，并生成211“马”。 与此单元中的车辆加速到100公里/小时标记在小于8秒。 可以实现这一点交叉的最大值，为210公里/小时的 消费是比较经济的 - 为百公里综合循环发动机消耗约7.7升汽油。

行为的道路上

由于“梅赛德斯 - 奔驰GLK 250”是一个交叉，这个话题应该指出的关注。 7步骤“自动»7G-TRONIC开关平滑无缝，完全平衡的悬浮液中。 这一切违规行为，是从字面上淹没 - 从小坑并伴有严重的路口结束。 驾驶者可以识别出他面对的是一个障碍，只能看到他。 顺便说一下，这款车可以安全地体验了道路。 四轮驱动和一个20厘米高的离地间隙提升通畅。

管理变得非常容易，由于与可变齿轮比的机电控制放大器。 所有模式，顺便说一下，五 - 独立，动感，舒适，环保和SPORT +。 恣和优异的制动系统，其通过在内部通风盘设备表示。 当然，它配备了这样的不可缺少的助手如ESP，BAS和ABS。

设备

“奔驰GLK 250 4 MATIC»爱过很多人。 而汽车鉴赏家的认可，他赢了，不仅因为他们的特点，但也因丰富的设备。 在基本配置中，机器装备有2区气候控制，座椅加热带有可调节头枕，车载计算机，播放器，CD / MP3，5英寸TFT屏幕，以及电加热的反射镜。 此外，在设备的列表，包括十个辅助传感器系统，驻车定位。

多的汽车可以配备自适应巡航控制，并且在同一光学，全天空照相机，检测器的死区，防撞系统，驾驶员疲劳选项的定义（ATTENTION ASSIST）和许多其他有用的功能。 儿童座椅的一些配套包装ID，上下坡，紧急制动辅助和预防性安全速度控制设置。 然而，这不是额外的设备可供订购的整个列表。 全部名单将采取多页，所以最好的潜在买家单独阅读。

至于价格，该模型是一套完整的中间将花费3-3.5万卢布。 但更多的人会希望看到设备在你的车，更多的将不得不支付。