摩托车“尔·沃尔夫”：技术规格，照片

这是很难回暖国内摩托车会引诱他的外表看起来不仅路人，但也经历了骑自行车的人。 这个困难是几乎完全没有的型号与一个美丽的外观设计。 但是，一个勇敢的自行车开始摧毁这个屈辱的事实。 不要熨烫摩托车，和狼。 更精确地说，在“乌拉尔狼。” 他短短两年优雅的菜刀已经成功释放并非一个融化了残酷的人的心脏。 因此，两轮车辆的普及，在某些情况下，不消退，直到如今。

创造历史

摩托车“尔·沃尔夫”于1998年开始发行。 这是第一次尝试Irbitsky厂推出的“新”自行车。 “乌拉尔狼”试图创建在国内市场的竞争（到这一点， 日本的模式 很容易地设定垄断）。 但不幸的是，上述两轮交通工具的质量成功没有观察到。 贪婪的制造商的错。 新的“狼性”是值得不亚于日本和使用的“巡洋舰”的事实。 该逻辑是简单的。 为什么要购买未经检验的模型中，当同样的价格，你可以找到海外优质项目。 但成功 - 这是一个短暂的事情。 基本上，很多专家给予了很高的评价“狼来了”的产品。

外形

也许唯一的优势不容置疑“狼” - 就是它的外观。 他是一个创新，优雅和有吸引力的。 正是出于这种自行车的外部指标是满足国内motostroyeniya。 正面可以看到一个大的圆形大灯。 这当然不是迷人，但不倒胃口。 现在应该注意铬丰富。 一切，这是可能的，在阳光下闪闪发光。 侧面可以更好地看到摩托车“尔·沃尔夫”。 照片不能传达铁路车辆的富丽堂皇。 油箱是一个强大的 胸部， 裸露着。 照片下面有位于马达的心脏 - 发动机。 我很高兴的自行车座位。 它是高品质的皮革的弯曲形状的。 特别是为了不搭期间飞行。 排气管看的权利，与地面平行。

外观“灰太狼”简直可以称得上漂亮。 一切都在自己的位置。 而最重要的，没有别的要求。 缺乏欲望来代替某些部分已经在谈论摩托车的外部完美。

经典巡洋舰

摩托车“尔·沃尔夫”是指一类巡洋舰。 由于其本身的名称（从英文单词巡洋舰 - 字面意思是“走到底”），你能理解这个自行车的目的。 退一万步旅行 - 这就是使命“狼”。 而且它不需要高速，透气性好，易于足够的席位。

“巡洋舰” - 人的摩托车。 因此，“尔·沃尔夫”的特点是古典垂直着陆。 直背不长时间开车紧张，这是每一个骑自行车的人很重要。 对于一个完整的画面令人印象深刻的座位省略相当低。 很强的驾驶员座椅，柔软，高品质的皮革。 从这个腿结转步骤并不在膝盖，而不是麻木弯曲。 自然巡洋舰有点重。 因此，他们不追速度纪录。 它们具有高成交良好，强劲的发动机，但是在股票也有相当容忍的管理。 在一般情况下，“尔·沃尔夫” - 摩托车旅行，但不是轨道。 从这个需求，使一个开始。

一般特性

一个好的摩托车 - 一个“轰轰烈烈”的摩托车。 “尔·沃尔夫” （技术规范 不属于大大惊奇）不是用来炫耀的发电厂，因为它可以创造竞争只老 苏联摩托车。 那么，Irbitsky产品得到了他们祖先的内部。 但是，这并不可能发生的最糟糕的事情，就必须向前迈进。 摩托车“尔·沃尔夫”安心在城市环境中，并在公路上。 推力他足够所有。 也激发信心和良好治理。 它得到了来自意大利的同事的自行车。

摩托车发动机，“尔·沃尔夫”

我们再次重申，“狼”并没有争取的权利，成为 最快的自行车 在任何道路上。 不，这自行车有相当朴实无华的引擎，其中速只是仍按着。 对于“乌拉尔”，反对型汽车的标准。 它属于四冲程系统。 气缸的总体积是其令人印象深刻745立方厘米。 在45马力的发动机的最大容量是能够产生4,000rpm的。 此外，该摩托车有两个化油器类型有«L 22 A”。 本站“尔·沃尔夫”汽油的辛烷值不小于92下与所有他的兄弟，“狼”是不是头号经济模式。 每百公里耗油量是相当大的。 以每小时60公里的速度，这个数字停留在5.5升的水平。 以每小时流率在90公里的速度提高到6.5升每百公里。 在城市的摩托车吃高达7升。 许多人甚至为巡洋舰。 油箱持有22升燃料。 由此看来，如果不加油的混合型驱动可行驶400公里。

传输 四个阶段。 已经扭转。 因此，没有必要苦苦思索如何在每个园区获得自行车。 反向齿轮 - 你可以走了。

外形尺寸

摩托车“尔·沃尔夫”从来就不是一个“孩子”。 相反，设计师们试图使自行车不这样做，一个车轮上的护卫舰。 可以观察到的。 从开始到结束的距离2.31米。 轴距被拉长1690毫米。 小尺寸不是摩托车的世界。 自行车的厚度不那么瘦 - 快九十年厘米。 在摩托车达1.15米的高度。 没有内部的流体（润滑剂，燃料，制动液）质谱自行车为229公斤。

摩托车设计

“狼”不像崩溃，就像他的同胞的休息，只是因为一个因素的斗：在外资单位的开发利用。 是的，让您的爱车更Irbitsky厂采用国外零部件。 摩托车“尔·沃尔夫”已经变成了一些优秀的设计师，而不是绝对的国家发展。 需要良好的治理他的自行车的机动性。 转向系统采用圆锥轴承类型意大利生产的。 除了自行车上的脚踏启动静止和电子点火系统。 她从“杜卡迪”来找他。 也可有外电池和发电机。

结论

摩托车“尔·沃尔夫” - 为灵魂自行车。 这是不可能骑得快，你不能粗糙路面上骑行。 因此球迷对他不会接近速度。 但是，所谓的骑自行车的浪漫 - 当时。 不要急着去大自然，放松 - 在城市和试。