汽车概述“丰田矩阵”

在项目“丰田矩阵“的汽车，它们位于照片下方，日本公司的设计师与美国公司通用汽车公司的代表一起工作。 创建一个模型开始于2001年。 从结果两年后，一个紧凑型轿车建有一个平台上出现的工作 前轮驱动， 从花冠修改借来的。 本机是专为北美市场，其生产是建立在加拿大，剑桥。

登场

正如我们在2003上面提到的，第一代车型“丰田黑客帝国”的正式亮相。 第一购车者的评论通常把他的性格非常积极。 与此同时约新奇某些投诉仍然有，在与两年后出生略有升级版的连接。 设计师略有改变形状 的散热器格栅， 与前保险杠扰流板的底部移除（一些司机抱怨说，停车将被丢弃）和 尾灯 都为透明体。

总之，它提供了配置车型三种选择“丰田矩阵”。 车辆特点，从技术角度来看，是不是唯一的区别。 特别是，XR的修改和XRS，不像标准，更丰富的设备清单和时尚的车身套件的版本。 在罩安装1.8升两种选择引擎。 在这种情况下，其中一个从模型“赛利卡”借来的。 在完成操作的自动变速器电厂，四个步骤与任一六速“自动”。

第二代

第二介绍和现在最新的一代“丰田黑客帝国”的是在拉斯维加斯的美国城市在2007年举行。 这件事发生在SEMA展会期间，专门设计用于汽车行业的专用设备。 一年后，该模型出现在加拿大和美国的自由销售。 关于它的更多的细节和将进一步讨论。

外形

构造函数仍是一个新的一代车型“丰田矩阵”同一平台（汽车行业的用户反馈和专家是一个明证，这是相当成功的解决方案）。 该模型已经获得了新的，更窄的主灯，更新的发动机罩和格栅（现在是在信«ü»的形式之前提出的，而不是梯形）。 在 前面的保险杠 被安装矩形进气口。 Windows已经成为，并且更换玻璃后衣架金属来了。 这对赛车的空气动力学特性产生积极的影响。 此外，应当注意在主体文体线，从所述前门的底部延伸，直到后轮拱的端部。

沙龙

在一般情况下，“丰田矩阵”乘客舱表明，它是针对年轻车手。 中控台设计的特点是“铝”。 该机具有三轮辐方向盘，仪表盘原用红色照亮刻度盘和轮通风口用于通风控制和其他系统。

没有提出任何索赔和功能。 在前面板上没有多余的按键，一切都在你的指尖。 在它被提交，变速杆，这显著增加了前排乘客和驾驶员的空间。 在高层次上，它是室内装饰，它采用高品质的材料。 他值得称赞单独保温，因此，发动机只在箭头显示了转速3500转的情况下变得可听。 标准功能包括自动巡航控制，空调，音响系统，六个扬声器，电子可调后视镜等。

技术特点

为了汽车的引擎盖下安装“丰田黑客帝国”提供汽油发动机两种选择。 在第一种的这些行为的作用的改进版的1.8升单元，这已在第一代被成功使用。 电源单元132是马力。 第二个引擎是完全新的，它是专门为这款车开发的。 其体积等于2.4升，最大功率 - 158“马”。 作为用于传输，而不管发动机的变体，汽车可配备“自动”四个或五个步骤，或五速“力学”。

与全轮驱动版本

最新一代“丰田矩阵“汽车的革命性的解决方案是与版本 全轮驱动。 一个修饰，其中它是可用的，称为S.与标准版本相比，这款车是不同略小的尺寸。 在正常情况下领先这里只是前轮。 后轴是连接由于特殊的离合器仅当轿厢开始打滑。 不管是什么，即使是这种模式很难来命名，在道路上行驶的最佳选择，因为它的离地间隙仅为134毫米。 在另一方面，研究表明，这台机器能够在冰雪覆盖的路面上行驶时给赔率许多其他的汽车行驶的四轮驱动。