汽车家庭 型欧宝雅特的两厢车，拥有宽敞舒适的内部空间，从1991年开始生产。 该车属于C级，但有一个比较大的尺寸。 2686毫米的轴距是在相对于4420毫米总长度最佳的。 当移动到创建所有标准组件的逻辑的相互作用，这确保了良好的可操作性和转弯稳定性。 卸载车辆的高度是1512毫米，并且重心是足够低的，这降低倾覆的危险。
欧宝雅特两厢是各种各样的继任欧宝Kadett，都有其在遥远的1962年起源生产的历史。 阵容立宪民主党的许多代表通过了新车的技术传统，并在1991年，欧宝雅特采取接班人的称号。 到那个时候，我完全准备好模型欧宝雅特F，其在法兰克福车展上展出。 她已经被修改，并在5个变种，其中有两个两厢，三厢和旅行车提交。 通用所谓的“大篷车”，反过来，有修改“Astraven”弟弟谁提出三门版作业车。
主要注意了车展欧宝雅特两厢作为最有前途的汽车。 该车经过了深刻的改型就在1994年，一个新的 格栅 和其他门把手，时尚新颖的侧后视镜和车轮。 沙龙已变得更加舒适和，并非最不重要的加入，在 转向柱 已安装 安全气囊。 升级为更符合人体工程学的纵向靠背座椅变化轮廓更舒适的贴合的期望。 头枕调整高度和横向轴向位移。
在接下来的法兰克福车展上，于1997年举行，它被重新提交给欧宝雅特3门掀背车。 该车出现在一个完全更新的形式。 新功能反映改进空气动力学和显著增加身体的强度的水平。 在安全车也在四件，两个前小和两个庞大的侧量，镶嵌在前排座椅靠背备份紧急垫子。 改进的门锁关上了房门悄悄地，并在前门电动车窗在双速版制成。
同时，随着欧宝雅特两厢车的舒适性提高了安全性。 而且随着增加发动机功率，在高速公路上得到了快速发展。 马达欧宝雅特两厢4，横向位置，体积1.9升，140马力，在城市模式消耗10升汽油，但在道路上行驶时 - 7,4升。 根据该标准排出的CO，新欧宝雅特两厢符合欧4个标准。