摩托车STELS的Flex 250 - 业主的评论。 特点和模型的描述

光双轮技术的更多新格局是在2013年推出，法官不能忽视公众。 这指的是自行车STELS的Flex 250，在其设计和外观酷似一个模型本田CB 300R，它的登场发生早在2011年巴西。 尽管这些模型的相似性有一定的差异。

主办摩托车应列为城市车辆，人体，运动整流罩和贴纸略加点缀塑料件。 潇洒居民的图像大都市互补前后灯，其在细长的插入件的形式呈现，赋予其攻击性，敏捷性和活力。 看来，自行车是准备分手，并且只要它不耗尽燃料趋之若鹜。 这款车的整体风格增添了令人印象深刻的镀铬排气管和原始形式的油箱。

安排

许多点和高乘坐舒适性的STELS的Flex 250条的自我安慰是非常有利的，因为它们提供一个流畅，直线和松配合驾驶员和乘客。 当寻找在仪表板摩托车手没有困难可以被认为证据转盘转速计，速度计，里程表液晶显示器和所述框的位置 的齿轮变化的。 此外，前驾驶员的眼睛显示了摩托车和电子时钟的当前状态的参数。 位置点火开关也导致困惑，它位于转向柱控制面板下方。

可靠性和性能

相较于本田CB 300R，新的自行车已经得到了由钢制成的钢筋框架，这使得它能够在这台发动机笔记的优势STELS Flex的250条建立一个更高效的动力单元：尽管显着的模型，它的实际行程容积是225立方厘米。 然而，这些特征足以感受到的道路上充满信心。 在一个发动机排气管。 这是暗示该动力单元已降级。 虽然这个过程对性能产生积极的影响，可靠性和使用寿命，有时略有增加立方内容的愿望。

易于使用

从消费者的反馈，自行车是很好的稳定性和汇率稳定。 开车时不显示任何震动，所以它完全适用于车辆在同级别的要求。 发动机的声音是非常好的，低音，此属性是由安装在STELS Flex的250铬共振消声表现。

评论说，业主和这个自行车的齿轮箱的某些功能。 尽管前四米的速度是非常短的，很长的五分之一。 此功能并不总是能够有效地超车车辆或切换，根据不同的路况。 很多是装点车身标签，随着时间的推移，变得毫无用处并获得草率和令人厌恶的外观。 因此，如果你要防止这种发展的愿望，最好是删除它们提前。 让我们继续考虑车辆的具体特点。

详细说明

摩托车STELS的Flex 250具有以下特点：

• 车架具有一菱形的几何形状，并且由管状钢元件。 它的硬度和强度。
• 四冲程发动机 的冷却的单缸225 cm ³的空气体积具有大约16马力的最大容量。 这些值以每秒5500转来实现的。
• 动力单元的转矩为17.5牛·米。
• 该供电系统工作汽油A-92，其设计化油器。
• 点火接触， 与电子控制。
• 变速箱是在手动齿轮变速5个阶段的形式呈现，安装在STELS的Flex 250评论她的作品是有点含糊，但对主人的愿望，你可以对它进行调试。
• 离合器式 - 多片，在一个特殊的油浴。
• 传动链条与转矩传递到后轮。
• 开始通过电起动生产。
• 后悬架 - 带有弹簧液压减振器摆。
• 前置式伸缩叉有一对弹性体油补偿器。
• 在前轮和后轮液压盘式制动器提供一种在时间完全停止的降低。
• 油箱持有18项公升汽油A-92。
• 在车轮17“轮胎均采用优质橡胶的，并且具有高耐磨损性。
• 由铝制成的合金车轮警告径向跳动。
• 尺寸摩托车 - 208.5 X 74×104厘米
• 140.2厘米 - 车轮之间的基部的尺寸。
• 在配备本领域的总重量为146公斤。

购买后准备

尽管令人印象深刻的设备，其中有一个自行车STELS Flex的250，它的主人评论购买后立即建议运行一个完整的服务技术及其修订。 这样做是通过拧紧所有紧固件，检查它们的可用性，控制电缆的修正后的位置，等等。

尽管生产厂没有提供官方数据 最高速度 STELS的Flex 250的评论业主说，它能够加速到每小时120公里。 据经验计算，并在城市移动时的平均消费，它以100km达4.5升。 这是相当多的车辆这样的小体积。 最有可能的，这是那些谁谈论deforsatsii其动力总成的国债的另一个重要参数。 当然，燃料消耗可能由于驾驶风格和其攻击性而变化，但在许多车主的观察的4.5升附图，这使得这样的断言是平均的，并没有根据正确的画面。

结果

最有可能的，汽油的消费量增加 - 对发动机的可靠性付款。 尽管有这些功能，STELS的Flex 250具有良好的机动性。 它可以通过像黄油刀充血渗出。 在业主的意见，我们可以得出结论，他们是满意他们的购买，并且不打算用它的一部分。 毕竟，在路口的城市摩托车的荒野不会妨碍驾驶员的路线，因为它可以让你的汽车的排之间移动，就像是一辆自行车。 然而，与他的两个轮子的对手，它配备了必要的灯光和音响设备。 信号元件 - 委派质量光学卤素前照灯，并且显示转弯和制动的作用。 摩托车安全提供了良好的后视镜，它帮助驾驶员监察交通情况。