布古马机场：历史，路线，联系方式

机场布古马 - 共和国东南部的鞑靼斯坦共和国的航空运输主枢纽。 他的作品在过去的83年，是全国TMA最大的一个。 下面是定期保养和季节性航班，欧洲和俄罗斯西伯利亚的定居点。

布古马机场：照片，历史

年布古马机场基地被认为是第一千九百三十三。 那年就决定建立鞑靼斯坦空气管路。 为此，该区已对机场大楼的施工准备。 今年八月，首飞于今年进行。

机场的快速发展，在20世纪50年代开始。 在1953年推出的邮政飞机的接收，并创建航空企业“布古马”，建立了建设机场工作人员。 在1955年，它开始客运服务。

在20世纪60年代，基础设施的不断发展。 在1972年，他们开始采取飞机的Yak-40。 在1980 - 1990年独立实体进行的旧的改造和建设一个新的跑道。 在2010年，他被委任了一个新的客运大楼，并自2011年“布古马”机场开始服务的国际航班。

基础设施

机场有一个客运站。 城市布古马的“空门”已经开发出一种现代化的基础设施。 新航站楼的容量为每小时大约50名乘客。 它也有一个商务休息室，各种咖啡馆，客游憩区，24小时客房母婴，医疗单位，自动取款机。 在每个房间有一个终端的无线网络连接。 在机场大楼的境内拥有的酒店和支付马不停蹄有人看守的停车场。

跑道

迄今为止，布古马机场有两条跑道。 同时操作他们只有一个- 01L / 19R -与 沥青混凝土路面。 它的尺寸是2000×42微米。原始其长度为1.6公里，但在2005年它被延长，并且宽度增加2米。

到第二条带，其尺寸为2870×45微米。在1987年的施工，但由于缺乏资金，该项目被暂停的当前位置的东南部。 最初，它是专为接收重型飞机的大于50m起飞重量在20世纪90年代有过在飞行机组对未完成着陆跑道错误地执行事件。 在此之后，白条造成其指定的跑道是无效的十字架。

接受飞机

Bugul'ma机场可以接收具有小于47米，即飞机起飞重量：

• AN-2。
• AN-24型。
• AN-32。
• AN-74。
• “庞巴迪CRJ200”。
• “庞巴迪挑战者”。
• 所有类型直升机。
• L-410。
• YAK-40型。

航空公司目的地

现在航空运输布古马节点执行飞机维修鞑靼斯坦航空公司“YUVT航空”（取代了“阿克巴斯”），经营航班目的地：

• 叶卡捷琳堡。
• 矿泉城。
• 莫斯科（多莫杰多沃机场）。
• 下瓦尔托夫斯克。
• 新乌连戈伊。
• 圣彼得堡。
• 辛菲罗波尔。
• 索契。
• 苏尔古特。

几年前，有由航空公司“Rusline”，“亚马尔”，“的UTair”，“IrAero”服务。

近日，为方便乘客引入电子注册系统。

交通指南

Bugulminsky机场距离同名镇7公里。 得到它，你可以乘坐出租车或私家车。 这需要不超过40分钟。 不提供与其他定居点的公共交通。

布古马机场：电话，地址

打查号台可以在+7（85594）5-70-14，和机场的管理 - +7（85594）5-70-00。 您也可以通过传真发送消息：+7（85594）5-70-04。

地址：布古马机场，鞑靼斯坦共和国，俄罗斯共和国。 邮政代码 - 423230。

事故

在布古马机场的历史上有过两次事故。

第一次发生在1986年3月，当接近机场失事飞机AN-24型。 这架飞机属于的Bykovskii和莫斯科势必布古马。 当然登陆192度时，与右侧dovorotom的实施办法机组人员决定。 翻板机螺杆左侧发布后几乎立即进入下滑道之前，在羽化模式自发地移动。 其结果是，飞机向左侧倾斜，并开始进行U形转弯，结果被拖延。 平面向8公里坠毁从带材离开。 38人（其中4人机组成员）当场死亡。 飞机坠毁的官方版本，称为自发羽化，发动机关闭的左边，以及飞行员操作失误。

第二起事故发生在1991年，当飞机AN-24型中距跑道的802米坠毁。 飞机飞行从下瓦尔托夫斯克飞往布古马。 种植在夜间进行。 结冰系统不是由机组人员激活，作为稳定剂的翅膀的结果，并且覆盖着冰的15毫米层。 该事故发生在复飞时飞机进入失速状态。 41人（其中4人机组成员）当场死亡。

因此Bugul'ma机场是最重要的空中交通节点不仅鞑靼斯坦共和国伏尔加但区域之一。 目前，它产生主要苍蝇在俄罗斯一个服务的航空公司。 它拥有现代化的基础设施。 机场的历史一直是飞机失事两项。