催化剂：是什么呢？ 为什么我们需要对汽车的催化剂？

有一个部分现代轿车，这是多年来的一个原因非常激烈的战斗驾车人士。 但是，在这些纠纷是很难理解每一侧的论点。 其中驾驶者“为”和一个“反对”的。 这个细节 - 催化转化器。 为什么我们需要一个催化剂，该催化剂是很重要的，他在赛车的设计进行，为什么认为它永远不会消失？ 让我们试着弄明白。

催化转化器

这部分特点是结构简单，但它的作用在车里放着，一个非常大的和严重的。 伴随着由多个非常不同的和非常有害物质的排放任何内燃发动机的操作（所有这些物质和有毒气体通过汽车的输出路径是可用的直接向大气中）。 转换器可以显著减少排放的毒性，从而改善环境状况。

因此，通过特殊的化学反应，特别是毒性物质的手段，是不是对大气最好的影响，被转换为毒性较低的气体，然后通过输出排气管。

此外排气催化剂体系还使用氧传感器。 他们控制的可燃混合气的质量和影响催化转化器的操作。 找到此产品可以在消声器和发动机之间的排气道。 该装置是由一个金属屏进一步保护，因为当装置被加热。 你看，它看起来像一个催化剂 - 他的照片下面拍摄。

创造历史

在60多年的所有世界发达国家的政府注重环保水平，并出席了由多辆汽车的排气管排放量。 而且必须指出的是，虽然排放水平的法律不能调整。

1970年，第一个标准，已通过，这被带到管理汽车的关注目光。 这些标准提出的有毒废气特别有害物质的含量和数量的准则的列表。

该标准指出，在新车是需要使用的催化剂，这样的设备将大大减少一氧化碳和碳氢化合物的燃烧产物的量。

自1975年以来，该催化剂开始装备生产的所有汽车。 此产品是强制性的。

该设备和操作原理

通常这种装置在发动机的输出管后设置，或者它可以直接安装在的凸缘 排气歧管。

装置由一个特殊的载体单元，金属外壳和绝缘材料的。

所述载体包括多个细胞，类似于蜂窝的。 他执行设备几乎所有的工作的。 这些细胞具有特殊涂层 - 工作组成。 有趣的是，工作的公读细节立即，但经过只在排气系统中的温度升高到200-300度。

包含在燃烧产物以及烃一氧化碳的中和剂加力。 也有中和催化剂的其他物质。 这些是什么物质？ 将该NOx。 该气是剧毒，有害的。 它破坏了人类的粘膜。

独特的铂 - 铱合金的基础上，覆盖非常薄的膜的细胞转换器。 还没有在发动机中燃烧的有毒物质的残基，触摸热表面时，小细胞瞬间烧坏。 对于此方法，所述催化剂需要氧残基，其仍然是已经有毒废气。 为位于不有毒物质在排气管的该部分的结果。

类型

催化剂墨盒可以由陶瓷材料制成或金属制成。 在驾驶者更为常见和流行的是陶器。 他们很好地承受高温，并且不受腐蚀。 其中的优势 - 低廉的价格对于这样的催化剂（即，像陶瓷，具有生产成本低的物质，知道专家）。

它有一个陶瓷催化剂和缺点。 这是它的脆弱性。 详细到各种机械损伤完全抗，以及该设备位于机器底部之下，有一个很好的机会，有一个边界，石头，什么会议的单位。 然后，该项目将打破。 金属的类似物是强多了，但他们的价格是因为铂合金的非常高。 例如，在发生故障的情况下，VAZ催化剂没有进行修复，新的，很多人不买，因为成本高。

不同品牌的汽车催化剂

汽车，根据您的制造商可以显著变化。 这同样适用于转换器。 他们也从不同的模型到模型。 我们将着眼于最流行的汽车品牌。

WHA

在花瓶的催化剂是没有什么不同。 它们都是由金属制成的，经常会由于各种伤病。 发现汽车的设备可以是下底，在发动机的排气管的区域。 通常的情况下，修复是不可能的催化剂失效。

“福特”

与此相反的国内汽车制造商，该公司“福特”接过司机的照顾。 因此，对于这个标记的机器中和有毒气体的装置陶瓷的基础上作出的。

为了调节氧气传递被集成在计算机中的λ探针用于定性化学反应装置的量。

因此，催化剂“聚焦”是单一催化剂和两个集流传感器。 凭借强大的发动机运行两个收集器和4个传感器。 最后可以前后单元之后被发现。 转换器可以与仪表板进行监控。

该器件是专为12万。公里。 如果使用低质量的汽车燃料，这部分可以更快速地损坏。 在修复催化剂的失败“福特”是不可能的。 在这种情况下，唯一的替代品。

检查操作可以轻松完成，并了解需要更换，且易于什么。 与催化剂不工作功率特性基本上下降。 为了测试设备，进行在汽车的排气中有害物质的测量。 如果过滤器堵塞，则有害毒素水平将关闭规模。

此外，通过移除安装在催化转化器的传感器检查服务能力就可以了。

然后，使用一个特殊的适配器必须连接的压力计以及执行在不同的发动机负荷压力测量。 即使设备发生故障时，催化剂是不可能修复。

如果堵塞催化剂“福特”，在这种情况下，删除旧的设备，并设置一个新的，在它的位置率增加。 它也可以设置代替催化剂避雷器或通用型变频器。

“Toyotovskie”催化剂

在这个问题上“丰田”，并没有什么不同显着。 这些是相同的细胞与镀金或铂 - 铱合金。 在这个全新的车等三个设备 - 它们串联相互连接。 它们中的每一个被用于从一种特定类型的污染物的清洁气体。

催化剂的适当操作

要将设备尽可能长时间地珍惜生态状况，有必要正确地使用它。 因此，第一和最重要的建议，这将延长设备的使用寿命， - 知名和热门品牌优质燃料。 质量差的燃料可能含有能够破坏数百毫无困难喷涂的物质。 在催化剂上（“卡利纳”也不例外），金属特别坏的影响，如tetrosvinets。 这种物质早已被禁止在许多发达国家。

还必须记住，该转换器非常高的温度的影响下运行，所以不要公园，易燃物周围地势，树叶，纸，还是其他什么东西上车。

该驱动程序，如果需要的话，保存催化剂不能经常包括首发，如果机器不启动。

这是更好地休息一下。 另外，不要转动曲轴，从而禁止火花塞。 还应与拖船的协助下启动发动机。

你怎么知道他打破

如果，例如，汽车是一个催化剂（“雪佛兰乐骋”当中），并且必须了解它的工作与否，这有几种方法。

当机器运行正常，则在仪表面板上的任何模式灯，关于催化剂的问题，不轻。

如果该项目处于半工的状态，再有就是在高转速一个发动机功率不足。 在上午的车更糟糕的开始。 此外该机失去速度和 燃油消耗增加。 这一切都预示着该项目需要更换。

修理自己手中

在许多电视台驾驶说，这些设备进行修理是不可能的。 事实上，它是。 但是，如果该项目被堵塞，你可以尝试清洗。 如果几个转换器在机器中，则第一移除，并且第二洗涤。 你可以看到这样的催化剂 - 低于他的照片。 灌溉推荐混合物清洗化油器。 如果显示的结果是脂肪过多，你应该浸泡项目一晚在柴油桶。

此外，该设备可以收集和享受成果。 然而，要完成的工作仍然建议您购买新的设备。 有适用于许多汽车普遍模式。