如何氧传感器？

现代环境法规是相当严格的，和准则的组合物 的废气的 有明确的规定。 这就是为什么在当今的汽车行业使用的特殊设备。 此催化转换器，其通过在排气的有毒物质的水平影响被显著降低。 不幸的是，这种装置只有在一定条件下正常工作。 这就是需要氧气传感器。 这个小细节满足了一个非常重要的功能。

什么是氧传感器？

燃料 - 空气混合物的最佳组成 - 当燃料的1份到大约14.7份的空气。 在这种情况下，空气过量系数（L）等于1的催化剂的有效运行将是可利用仅当L等于1，具有0.01的误差。 传感器的主要功能 - 它在燃料 - 空气混合物的组成控制。

氧传感器是一个小设备，由多孔材料制成的。 它的主要成分是氧化锆。 山顶上覆盖着镀铂片。 这样的装置响应于在所述气氛中的氧含量与废气之间的差。 此外，它产生在输出端的相应的电位差。

探测器的工作原理是很简单的。 通过减少在排气中的氧电平触发的二氧化锆回收反应。 顺便说一下，用于这种转化的催化剂是铂。 由于传感器交替氧化过程的表面上的还原反应，探针的完整性和可操作性被自动保持。

迄今为止，有这样的设备的几种基本模式。 最流行的是考虑博世氧传感器。 该装置的特征在于高灵敏度和可加工性。

两点氧传感器

这是该设备的主要车型之一。 探针被安装之前和它后面的中和剂，这使得能够更精确地固定在空气过量系数。 在与环境空气接触的装置的一侧，而在另一电极 - 与响应于电位差的产生的废气。 在排气中的氧含量较高，较低的产生的电压。

在燃料 - 空气混合物的氧气水平降低，并且电压变高的情况下，所产生的电信号，该电信号被发送到发动机控制系统。

宽带氧传感器

此设备是从先前的一个或两个在结构和操作上原理略有不同。 它包括两个陶瓷部件，它是一个普通的两点探针和注入部分。 之间的两个电极在所述探针的两点部分被不断地生成450毫伏的电压。 同时，从排气中的氧透过传感器的泵送部。 较低的氧含量，较高的两个电极之间的电压。 在这种情况下，该信号被发送到电子 控制单元。 顺便说一下，根据该方案的工作原理VAZ氧传感器。