汽车 “Tavria”。 调整自己的手：功能和建议

任何汽车需要改进和完善，特别是当它在出厂的保时捷完成。 调整ZAZ-1102“Tavria” - 著名的乌克兰汽车的构型，获得了国家的地位。 成本低，便于维修和保养使其使用甚至谁拥有微薄的工资的人。 但可悲的是，什么样的价格 - 这样的品质，所以很多驾车者都调整“Tavria”用自己的双手。

外裙

在几乎所有的部件外部分都是手工制作，并且对自己的调整。 通过引入ZAZ-1103的，国内很多厂家开始生产零部件更轻的车身套件，但空气动力效率，他们提供的。 因此调整“Tavria”用自己的双手变得更加迫切。

的第一件事是发生在前后保险杠的完成。 因而，可以使用塑料，玻璃纤维和汽车粘土的材料，其易于处理，并采取保持其形状以及之后。

由塑料或金属薄板侧梁衬里，是最好的用于生产铝。 相同的材料可以由挡泥板，但通常使用组件泡沫，然后将其puttied和上漆。

在尾门可安装后窗扰流器品牌为“Tavria”。 调整零件的版本可以在汽车市场或在专门的商店购买。

替代光学 用于ZAZ-1102制成。 但驾驶者找到了一种方法：设置廉价的中国标准氙气镜头 - 也被调整。 “Tavria”，呈现在文章中，以获得LED技术的市场，从驾驶者开始接受正规灯带加入他们的导航灯的照片。

绘画和喷绘

现代化和着色的改进的另一个实施例中成为金属或珍珠，和喷枪。 该“Tavria”，其中进行调整并不总是符合成本效益，它是多彩和其他汽车中脱颖而出。

在乌克兰，你很少能在作者的绘画和图纸满足ZAZ-1102。 这些车辆往往表现为在上调整各种展览和论坛收藏品。

内部调整

由于汽车的价格大约是1000-2000元，对于“ZAZ Tavria”微调沙龙变得无利可图，因为可以嵌入在材料本身，如金钱。 驾驶者找到了比较容易的方式。 取而代之的标准座椅是从“欧宝威达B”安装。 他们是完美成为常客，并且在汽车市场的成本 - 小。

调整沙龙“Tavria”不以一次更换结束。 内部机架和地毯换成地毯，其颜色由业主选择。 仪表板由着色膜，自粘，产生聚乙烯哈尔科夫植物护套。 照明的仪表组通过焊接将LED到数字电路代替。

发动机调校

对于乌克兰的车“代表”发动机调校存在两个版本：

1. 完全更换内燃机和VAZ-2106或2108的马达上的检查点。
2. 细化 活塞 和注射。

许多相当熟悉的第一个选项：删除旧的电机MeMZ-245，并设置一个新的。 因此，有必要同时更换多个部分从所述安装焊盘以完成燃料系统和冷却的元件。

因为它乍看起来第二个选项是不是很简单。 该发动机将必须去除并根据新的活塞经受膛honingovke。 通常情况下，而不是从ATI生产者（波兰），其直径为75毫米设置定期重量轻。

其仅由特殊的机器上倒角进气门和排气门的汽车“REP”调谐0.4毫米，这使得有可能燃烧室之前喷射燃料减少。 此外，两个化油器的可以设置为增加容量“的Solex”。 但是，有必要考虑到消费将增加50％，从标准发展。

最后一个选项成为补充电力安装工具套件，排气系统。 它是昂贵的，因此乌克兰汽车的车主“Tavria”制度的调整不会进行。 剩下负担得起的唯一的事情- 在消声器的提示， 其范围由是巨大的。

底盘的调整

调谐可以执行起落架“Tavria”全部或部分的方法。 所以，首先更换轮毂，轮毂和轮胎。 然后你就可以安装新的弹簧和减震器。 他们应该被修剪到2厘米的风扇卑微。

当然，你可以买到一套完整的调整底盘，这是“波格丹”乌克兰生产的，但对于价格政策 - 是天价，这并不能证明投资。 因此，常常建立一些悬挂件VAZ，使得“Tavria”更在路面上稳定。

制动系统的适应

机箱的现代化的一个组成部分是制动系统的汽车标准“Tavria”下的适应性。 调整制动器成为因为从工厂系统的改进强制部分 - 不太可靠。

为了改进制动系统的效率将不得不更换前部和后部制动鼓，片，以及 驻车制动。 在此，你不能停止，并设置一组较短的Brembo刹车管，但它必须被取代，制动轮缸，这将是很难拿起车上。

当然，调整“Tavria” - 一个高尚的冲动，但往往投资于这样的车钱，是没有道理的。 所以，你开始升级ZAZ-1102之前，有必要仔细考虑。