更换主缸VAZ-2110。 试剂盒主制动缸

汽车VAZ-2110采用双制动系统。 除了袖口和衬里，它是由工人和主制动缸。 后者提供的液压流体压力，当驾驶员踩下踏板对应。 力增加“vakuumniku”。 但是，她推开液体活塞在气缸英寸 元素是足够可靠的，但不完全排除破裂的风险。 在今天的文章中，我们将着眼于如何使汽车VAZ-2110更换制动主缸的，有多少是这个元素，什么风吹草动。

衰竭的症状

下面我们区分这种机制失灵的主要特点：

• 增加的踏板行程。
• 不均匀制动。
• 太软踏板。
• 增加了制动距离。

它也可以通过从储存器的制动液的泄漏的问题伴随着。 它位于主缸的顶端。 水平应不低于平均水平。

价格缸VAZ-2110

新元素的成本没有这么高。 气缸价格VAZ-2110是1030个卢布。 该套件还可以包括和一个新的坦克。 如果一个小的破损和仅由在减压元件有选择地替换所述主缸的VAZ-2110。 价格修理套件仅50卢布。 这个价格包括：

• 密封头调节器后部制动器。
• 帽软管连接抽水。
• GTZ袖口。

因此，由于维修工具可以使生活恢复到老的机制，而无需购买新的制动缸VAZ-2110。
它的价格很多倍以上，一套橡胶密封件和袖口。 但它并不总是能够限制这些组件。

仪器

不管是否使用主制动缸修理包，或改变到一个新的完全GTZ，则需要准备执行修复操作：

• 套头和套筒扳手的。
• 螺丝刀和钳子（取代袖带当后者将是必要的）。
• 制动“10”专业的关键。

当您更换制动主缸的VAZ-2110，我们需要一个新的液体。 对于“十”适合“RosDot”四年级。 这是明智的购买至少一个烧瓶中。

入门

制动主缸的VAZ-2110更换是一个事实，即这种机制是隐藏在方向盘发动机舱声学系统背后复杂。 因此，你必须先找到它的螺丝，取下项目了。 为此，我们需要一把螺丝刀和一点点耐心。 之后，你可以早在更换制动主缸VAZ 2110个型号的开始。 首先，断开与在塑料瓶的盖子上的线插头。 这是一个指向液体的紧急程度。 进一步削弱螺母保持制动管。 只有四种。 然后从GTZ引脚。 ，你需要完全拧螺母紧固管这样做。 要小心 - 这一次从气缸可能会渗漏。 因此，刚替换打开任何能力。

下一步是什么？ 下一步需要从罐到自由的罐排出剩余的液体。 然后，它可以安全地取出。

设置元素

现在安装带袖的新缸容器。 如果他没有去设定的，你可以把旧的。 但它必须是没有裂缝和其他变形。 然后，我们从旧GTZ橡胶密封套获得。 他们的两个。 如果它们被磨损，并具有一条缝，取从制动总泵新修试剂盒。 我们把机构返回“vakuumniku”和扼杀安装螺母。 接下来，将空箱下方，并在新液罐填充。 明智的做法是不要混淆不同类别 - 买“点”系列4。 然后，你需要一个助手在你的团队谁将会在机舱制动踏板来推动。 这时，你需要关闭你的手指管所有四个孔主缸英寸 按必须进行在地上，非常缓慢。 重复该过程，只要该空穴的流动不是液体。 然后你就可以轻松连接管是去到前轮。 在这之后，要求助手再次按下踏板。 我们确保空气的后轮的开口全出来了。

然后除去剩余的手指和拧入到管中。 在这种更换GTZ“几十个”已基本完成。 它不仅仍然水库补充到合适的水平，连接传感器和到位的隔音罩。

替代袖带主制动缸VAZ-2110

该操作与被删除的元素的车辆中进行。 最好是使用机械老虎钳。 因此，我们牢固地夹紧到位件。 现在你已经准备好了。

首先，提取从气缸的密封环。 另外大头“38”拧开塞子GTZ。 取出其外侧与第二密封环。 用钳子的帮助下取下塞子。 我们采取的是管理回圈，拿着它的尾巴活塞。 提取物如下与引导套筒和外套筒一起。 要拆卸后者需要拧下弹簧座。 此外GAT前活塞轮廓。 为此，各方都在力推手指螺纹元件。 用薄的分隔螺丝刀袖带删除。 所有项目均在汽油或酒精清洗。 我们把新领的位置，并产生最后的组装。

请注意

如果使用以前的操作踏板后变得柔软，最有可能形成空气系统中。 它需要泵。 要做到这一点，进而排出空气从车轮在“纵横交错”，开始与右后方。

定期在油箱中添加的液体。 出血的实质是外推zavozdushennoy液体在公路上。 操作还需要一个助手在你的团队谁将会在制动踏板上力推。 重复此，直到你需要，只要出洞不会去干净的液体，无气泡。 该过程在每个车轮进行。 为更好地控制流体到漏极连接的透明有机硅软管。 非常流体排入瓶中。