欧宝可赛：30岁不停产的

近日，车欧宝可赛庆祝成立周年 - - 30年以来的第一款车型1983年发布。在此期间，由四代知名品牌的机器所取代，已经做了很多的修改和款式更新，变焦和轴距的，内部发生了巨大变化，但始终欧宝可赛是完美的，因此要求汽车。

第一代欧宝可赛包括型号古典三人：轿车，两厢和车皮。三门和五门 - 机器两厢两个版本制作。轿车也以双门和四门格式产生的。在紧凑型旅行车欧宝可赛一直有三个门，两个侧面和一个行李箱。至于第一代欧宝可赛的引擎，他们有五个汽油发动机和两款柴油，以不同的身份，从46马力高达104马力

整整十年之后，在1993年，欧宝的范围内的可赛加入了新的修改。工程师和设计师们试图不改变汽车的整体造型，并集中在结构上的改进。

从外部补充我们引入了一个新的前保险杠和进气格栅时尚。在这个外部升级机器了。但转向大幅升级，建立电动助力转向的有效性。显著结构变化到前悬架制成。并作为最终的触摸在一个新的，第二代欧宝可赛的形成，一个完全新的发动机的发动机罩下从56马力的ECOTEC系列升容量

这似乎是发动机没有什么特别的本身不大，但与马达的机器的速度超过150公里每小时。在几乎所有的第一次和第二代欧宝可赛，在不同国家的几个工厂生产的所有车辆拉丁美洲和南部非洲的一些国家。

在澳大利亚，日本，英国和墨西哥的大陆。载人车欧宝Corsa在以不同的方式每个区域，根据不同的气候条件和人口的经济机会。有时甚至是标准身材改变参数，调整到当地消费者的需求。

德国汽车巨头的灵活策略管理曾让结果十多年的不断生产欧宝可赛的已经卖出600万元。机。但随着时间的推移，逐渐失去了它的新奇车型。它开始衰老的一个不可逆转的进程。

让我们来了解竞争本身。布景设计师和关注欧宝的设计师重新工作。到2000年，汽车已准备第三代欧宝可赛，评论它的超出了所有人的预期。尽管未观察到新的机器根本性的变化，如前所述，表面改善中进行。然而，汽车的轮廓有侵略显著上升动力的轻微迹象。

但是在第四代欧宝可赛的规格已经从根本上改变，这是在伦敦车展于2006年提出的模型，通过深刻的变化区分开来。对于新汽车使用菲亚特的资产伽玛平台。科萨已经在规模大幅增长，从以前的型号外部差异可用。外观车看起来不只是一个升级，它给人的甚至一些未来主义的印象，这意味着该机长的历史。