Cyclocross自行车：描述和好处

你知道一辆自行车是什么？ 这是一种高速公路模型，适用于在泥土和泥土上赛车，但具有足部补丁。 俄罗斯的Velocross并不像国外那样受欢迎。 但是，如果你喜欢骑在这样的车上，那么你必须学习骑自行车的自行车。 经常与普通高速公路混淆，因为细长的轮廓，刚性叉，车轮622毫米的存在。 但是，如果仔细观察，差异依然显着。 环形自行车上的框架设计用于较厚的轮胎（在这种情况下，高达45毫米，而道路建设车辆为28毫米）。 在眼睛里还冲着“邪恶”的越野橡胶，一套额外的制动笔，紧固在整个机翼和叉子和框架上的躯干上。 最重要的是，自行车还有其他刹车盘。

这种运输和其框架的几何形状对于低速度是很好的，用于承载在肩上。 低速交叉自行车比“纯种”高速公路更好。 传输怎么样？ 在自行车自行车是高速公路（速度为2x9或2x10）。 而且还有一个具有较小直径的恒星特殊系统的型号。 事实证明，自行车与所谓的高速公路非常相似，但它会在地面上更好地骑行，而且对于日常旅行而言，它更加方便和多才多艺。

Cyclocross自行车是一类混合物。 如果我们谈论可能性，它们在混合动力和高速公路之间。 当在沥青路上行驶时，它们将与赛车公路车一样快。 但同时，由于重量轻，轮胎粗糙，它们在污垢和污垢之前并没有完全保存。 没有人会赶上带有脚垫的泥土中的循环播种机。 这真的是他的元素。

自行车自行车有缺点吗？ 评论认为舒适是他们的弱点。 geyderam骑他们很辛苦。 但在高速公路上，感谢转向柱，确实实实在在增加速度。 由于降落不足，强烈的强风不会感觉到。 但这里也有一些缺点。 低着陆导致可见性差，手上的负担很高。 此外，在雪地和沙滩上的自行车的可能性是有限的。 所有这些缺点都可以安全归因于高速公路模型。 你只需要记住，如果你赢在一个，你会失去另一个。 不可避免。

如果你有一辆自行车，你对其山地机会很重要，这并不重要。 只需更换变速箱的变速比更加严格。 如果您有双重系统，请用“山”更换后开关和盒式磁带。 链条将需要更长的时间。 因此，您的循环型车手在可能性以及山地车型方面将几乎相同。

在应用领域，循环型汽车适用于文明国家的沥青旅游，在我们的道路上快速行驶，在地面上切割，沿着平铺的底漆和公园沿着脚和泥土路沿着道路行驶。 但是，这种自行车模式是完全不合适的。 它坐在沙滩，雪地，城市，铺路，geyderam，悠闲轻松。

这辆自行车的最简单的型号将花费约3万卢布。 一个例子是梅里达Cyclo Cross 3自行车。