雪佛兰比斯坎 - 历史和美国轿车的预算的特点

雪佛兰比斯坎 - 这是一个全尺寸的美国生产的汽车，这是1958个制造1972个。 有趣的是，这种模式是所有的机器之间的预算，由关注“雪佛兰”生产的一个。

历史

1958年，美国汽车制造商已经决定重新命名自己的汽车，这在当时存在的名称。 和模型，前身为210的指数，被评为雪佛兰比斯坎。

一年后停止生产德尔雷车。 而且由于比斯坎已成为最便宜的和最小配机。

有趣的是，这种模式产生的主要为出租车公司。 但有相当数量的汽车购买和驾驶普通。 主要是那些谁欣赏的舒适性和空间的舱和豪华装饰，信誉和动态干脆视而不见。

设计和室内

雪佛兰比斯坎很容易由一个小细节，这是对后方的成对的标志灯的认可。 他们不仅是那些在1959年和1972年发行的模式。 这种模式基本上没有铬面，它是用小瓶盖生产。 然而，某些细节和著名的帽子可以付费购买。

怎么样舱？ 他用最简单的装饰。 内饰椅子上穿着简单的情况下，作出乙烯基。 方向盘也是简单的，在中间信号按钮。 有地毯，然而，由橡胶制成。

而设备是太谦虚了。 作为基本设备提供液压动力转向和刹车。 用8缸发动机模型放turbogidrodinamicheskuyu传输。

顺便说一句，轿车雪佛兰比斯坎在性能两和四门课程。 然后，在1962年，还出现了旅行车版本。 他历时6年。

技术特点

值得一提的是，早年生产特别受欢迎的6缸发动机。 然后，在70年代，我们已经开始了V8型发动机生产模式。 但他们都化油器。

427最强大的版本被认为是第一个V8。 其体积等于7升，并且功率 - 425马力 我将与第一生产1967至1970年款的发动机。 另一种是与同功率发动机，但6.7升。

一般来说，雪佛兰比斯坎，其价格确实非常谦虚，完成了一些不错的动力系统。 版本是135，145，155，170，220，300，340，409 “马”，分别。 顺便说一句，有一个广泛的，不仅发动机，而且PPC。 它提供了两个选项“力学”（与齿轮3和4），和三和四速“自动”。 但是，每个版本都有后轮驱动。 在这方面，选择未获批准。

说到成本。 轿车与一台V8发动机在刚刚2471 $提供。

其他事实

这台机器，这要归功于它的简单性和可靠性，已成为流行。 它的成本已经吸引了大家。 毕竟，价格更豪华的车型，如“飞羚”或贝莱尔，均超过三千元。 这并不奇怪，在60年代末，这台机器已经打破了各种各样的销售记录。

应特别注意说明上修复与加固悬挂和刹车功能强大前面提到的425马力发动机的典范。

1960年，集团开始发布专为出租车司机的特殊版本。 她后来被称为Fleetmaster。 然而，汽车比比斯坎更容易。 但他为后排乘客，车门扶手和遮阳板一个打火机。 他里面有一切，旨在为客户提供方便，而不是司机。

超过14年的生产管理，以出售约76 800 V8引擎的副本，以及约16个700 - 用碱，I6。

有趣的是，现在，这种模式是收藏家们非常有价值的。 而对于它的价格是相当大的。 不过，如果你操作它，我们必须尽可能小心。 并确保汽车适当的照顾。 任何细节 - 无论是发电机雪佛兰比斯坎，或任何其他地方，是很难得到的。 因此，最好是做无故障。