街上的红线 - 这是一个红线街头...：距离，宽度和边框

在城市规划了几百年根深蒂固这样的事，作为一个红线街头。 这个定义在今天经常发现，在准备的财产或建立正确的文件。 因此，了解街道的红色线条的本质，他们所做的事情，是人谁决定这样做的权利，土地，房产购置施工或注册。

定义

红线街道，或方向 - 定义现有或规划地块公共的边界领土。 它们可以被布置在电力线，通讯，通讯（管道，电缆结构线性地），以及一个公路，道路，铁路和其他类似的物体。

横剖面的组成和尺寸可以是用于相同类别街道上的不同。 公共区域的基本要素（行车道和属于它的自行车道，电车，分割带，人行横道），和它们的值取决于道路和其强度上的流量。 这一因素也被称为带宽。 红线街道的边界从分配给建筑私人小块土地的公共区域隔开。 此功能分离城镇居民区的街道，小巷，通道。

红线和立法

公路和街道的红线确定俄罗斯联邦（RF GRK）的城市规划准则。 根据分段本文件的第1条第11条，在类似的边界应该明白，定义境内，地处普通大众的享受就行了。 这可能是广场，街道，车道，广场，河堤，渠道，等等。D.

街上的红线 - 一小块土地，纪录片规划区（RF GDC的第5章）的一部分。 它是在城市地区当前和计划的界限的总体规划，图表和地图中找不到。

街道的红色线的宽度决定了对象的陆地边界的配置。 它规定了俄罗斯联邦土地法典（RF LC）第36条第7款。

这些栅栏街道的距离限定在设计和建立在城市和俄罗斯联邦的其他定居点红线的程序指令。 它根据1998年6月4日的RF国家建委，数18-30的法令的陈述工作，不违背俄罗斯GRK。

建筑参数

街上的红线，这距离调节SNIP RK 3.01-01-2008“城市发展”，定义了住宅，公共和商业领域的指标发展。 这份文件指出，主体结构和建筑物应在领土相应的施工进行指定。 它们分别是红线外，定居点的项目。

红线处置与以确保场地和其他设施内消防车，设施网络的自由通行进行。

住宅和公共建筑都从指定区域缩进。 在红线街道的宽度通过考虑压痕确定哪个的居住区不小于6米道路和至少3微米。

对影响红线

根据所提出的上述文件，不动产不得超过红线表示的限制，并不能跨越它们。

如果一个建筑物或一块土地还没有越过球门线，他是在境内供市民使用。

按照RF土地法第85条第12段，使用社交网站都不受私有化。 因此，建筑物的所有者或者土地无权私有化了。

这些区域只能从租金获得。 但土地所有权，构成红线，将无法移动。 并呼吁地方当局的决定将是不可能的。 目前的判例已多次证明了这一点。

当需要注意的红线是非常重要的

什么是红线街道和驾驶，你必须知道规划各种物体的建设或重建的公民。 因此，这样的企业应根据这样的边界的集合式来进行。

制作一个新的设施的建设（只有少数例外），你应该立即计算出 建筑的布局 和结构，使他们在任何情况下，没有越过红线。 而且他们往往需要从这些指定的区域偏离。

为了避免在谁参与对象的建设或重建应该是最严重的办法对这个问题的未来，设计师，开发商和所有问题。

你怎么知道红线的通道

在规划目标的建设或重建，应该熟悉现有的红线，在工作的直接区域延伸。 要做到这一点，你需要得到的关注 信息系统的城市发展（ISOGD）。

街上的红线 - 一个有权知道每个人都行。 因此，当ISOGD相关要求的方向，每个人都有获得关于发现在指定区域的红线信息的权利。

这样的操作可以在网上完成。 要做到这一点，填写相关申请表，并交纳费用提供的信息。 为此，申请人提供相关的付款细节。

当红线穿过建筑

情况下，当竖立超过20年前，与注册所有权的建筑仍越过红线。 这种情况在城市的中心街道，准备扩大领土观察。

在这种情况下，对房地产板块的领土红线的存在可能会导致私有化的失败。 司法实践表明这一立场，并支持购买或出售类似的财产的权利。

在一些城市，有没有经批准的 规划文件。 因此，权利人可能不会在原则上侵犯。

修正装置

从理论上讲，可以调整这些边界的位置。 街道和道路的红线是很难赶走。 这是一个昂贵的过程，其结果的完全依赖于城市或州政府的决定。

还有其他的可能性，以获得财产的所有权。 在红线调控的文件应正式出版。 这也适用于地图。 在实践中，有些情况下，发布仅部分进行的情况。 例如，广大市民应只给出没有图纸和地图的法律文书的文本。 它也碰巧地形材料的很长一段时间之后，或在适当量的打印。

这种情况下，提供了一个机遇，挑战财产的所有权拒绝的合法性。 信息不完整的出版非法限制了各种各样的人结识了红线的通道的位置的机会。

已经熟悉了上面介绍的规定，我们可以得出这样的结论红线街道 - 这是在设计一个非常显著的事实和财产私有化。 关于他们的位置知识，以帮助业主避免在未来的许多问题。