本田思迪 - 修订历史

本田思迪 - 微型轿车，其自1981年以来生产。 三十年来，该模型已经历有关设计和性能的许多修改。 因为它发生在汽车的发展？ 众多改型的所有细节，我们会告诉。

原装 本田思迪

最初，该模型是作为三门掀背车。 其显着特点是，后车门打开的事实。 当时，这个“功能”是目前在只有少数几个品牌的这一类的。 该车的车身较高-这是为了最大限度地实现 了内部空间 的车，没有占用的道路上太多的空间。

1982年，他成为了第一个生产 机器的修改 与 涡轮增压发动机。 不久以后，市场进入了一个敞篷车。

城市的Turbo和 Turbo城2

1982年，梦幻公司经营，同时调整本田发布了其第一款车 - 本田思迪的Turbo。 然而，它几乎是一样的现有模型。

汽车的第二个版本年 - 1983年最高端的变种已呈现。 他配备了涡轮增压中冷和电控燃油喷射系统。 发动机功率 - 110马力和重量的模型 - 只有735公斤。 因此，重量轻，同时强大的汽车诞生了，这表明本身同样都在运动轨迹，并在城市道路上。

第二代

在1986年，后来在1989年本田市被更新两次。 但第二改型从第一所以有点不同，他决定不分配独立的一代，而他们自己修改分别称为GA1和GA2。 这是显著，在这个系列是从开放的顶级车型完全不存在，也就是说， 敞篷车。 在国外市场上这款车来到一个名为“本田公司的标志”。

第三代

1996年，本田市再次收到了一些更新。 这一次，它的目的只是出口到亚洲市场。 而汽车是中产阶级的四门轿车。 他的发动机比以前的版本不那么强大，但仍然有一个良好的功率重量机器的比例：以985公斤的车的总重量115马力。

第四代

2002年11月，下面出现了重新设计的模型。 现在，本田公司有四轮驱动。 和外观改变更在车上。 新设计了灯（基本和雾）， 尾灯， 保险杠和 进气格栅。 此外，该前端是更长65毫米，而在后保险杠 - 15。 后视镜配备了电力驱动。 内饰几乎没有变化：当时只有新灯泡照明和驾驶员舒适的扶手。

第五代

自2008年以来，它开始销售一个全新的本田思迪。 它的大小不超过爵士或适合，并且设计完全更新。

油耗

工程师在2005年推出的技术革新后，模型对燃油经济性的竞争。 在一升已经过去了超过26公里。 同时，根据在汽车竞争的规则是在树干四人打下一个相当沉重的负担，并列入空调。 在长度 路线是 660公里，不仅包括道路的直线部分，也是一个非常陡峭的山峰攀登。

这样的效率是非常可观的，所以本田思迪是完美的谁欣赏的强大和可操作性机驱动程序，并在同一时间细心其财务成本。