当我遇到了他的第二个爱情 - 宝马520模型

2008年9月，我们全家决定买第二辆车。 轿车日产阿美拉我们已经有了，所以我们决定，我们需要再大的车用柴油发动机。 我们考虑了几种方案，但多项式试驾奥迪和沃尔沃并没有帮助。 最终，我做出了决定，而选择落在 BMW 1系。 然而，问了几个瞬间在展厅发现后，促使我重新考虑其先前的决定，我们停在轿跑车第三个系列。 它们之间的价格差异很小，所以我决定和选择的隔间320D。 然后，它是时间等待珍贵的汽车。 但到了金融危机，我们的车没能按时组装，所以在购买的日期被推迟。

一旦当他们遇见熟人劝我不要浪费我的时间，并采取从什么是在展厅可用的东西。 特别是由于新的一年，预期上升关税二手车来自国外。 所以我决定采取相应的行动。 为了推迟购买的不再是不可能的。 我打电话给沙龙，发现合适的选择和体面的替代对我来说！ 然后，我有一个想法：“不要擦拭我的巴伐利亚5系？”。 经理我拿起一个选择两个 BMW 520 他们的配置是接近高端。 因此，再次在权衡一切，看车，我决定了。 难怪！

宝马520 -这是我的车！ 并发症的状态。 室，车窗，脚垫和挡泥板，原则上就不会出现。 就在那里，在船舱里，我买了无钉防滑冬季轮胎邓禄普一组原生17-X驱动器。 这里，它是真理的时刻 - 我在一个全新的柴油离开美容院！

柴油2升4缸发动机和177马力的动力，用350 Nm的扭矩。 金属质感的机身颜色“黑宝石”。 沙龙在黑色皮革达科他州完成。 座椅舒适，具有出色的侧向支撑。 换档变速箱 - 六速自动变速器。 你怎么能不爱上宝马520，它的特点是这么好？！

此外，除宜人的“小事”，我发现： 一个加热方向盘，加热座椅有三个级别的操作，一对杯托，前面板可伸缩。 两个更多的人在后座上找到。 我的宝马520车型，以及这一问题的众多车，驻车定位配备了听觉和视觉指示。 那么，在哪里不稳定性稳定的专有系统！

现在，我将分享我的感想。 我能说什么，宝马 - 在这个词的完整意义上的车！ 舒适， 后轮驱动， 感光度控制在转弯-这一切都是在感觉接近性快感的量！ 另外我想提一提的柴油发动机“德国”。 随着红绿灯的车平滑地移动了，但很快，大家都留下身后。 汽车几乎立即响应。 油耗，根据从车载计算机，低于10升的城市信息。 刹车恰到好处。 我永远都不会相信，一个两吨重的机器能够如此迅速地停下来。 我的宝马520被证明。

关于汽车的关注 宝马汽车Werke公司 讲非常多，有好有坏。 也不例外，和我亲爱的宝马520，其最有争议的评论。 不过，幸运的是，车主，我知道的唯一的事实是，你不喜欢这个车是根本不可能的。