齿轮油75W90，85W90，80W90和75W140 - 选择什么？

铺设齿轮油75W90罕见的量，一般汽车爱好者肯定，这是质量合格的润滑剂。 你可以试着走一步，选择液体，将适合和汽车模型，而这笔钱并没有sverhdorogoy。

班transmissionok

GL集团属于准双曲面齿轮润滑剂。 也就是说，他们润滑后轴和国产汽车品牌为“拉达”，“尼瓦”，“伏尔加”分开发送。 卡车，当然，它也适合，但成本太昂贵了。

最常见的是 齿轮油 75W90粘度等级。 例外情况包括品牌油“嘉实多”。 其线包括润滑85W90和80W90更多的液体。 此外，附近有GL 5齿轮油75W90 75W140上升。 粘度的最新版本是不是很适合俄罗斯的汽车。 它通常是倒在后轮驱动的版本，以及在与可锁定的微分模型。 他们很可能会作为罚款“巡逻”或“陆地巡洋舰”，并回家就太浓了。 填写他们正常的工作模式下是没有意义的。 但如果后轴“唱”，他们这样的润滑流体可以是适合的时间。

但是，如果便宜的矿泉水，其功能科佩斯，为什么花额外的钱在合成材料？

不同粘度的齿轮油

在机油完全人工合成的碱基长度赢得了最大的普及。 他们共发放齿轮油75W90，85W90，75W140。 大多数润滑油基于合成液可以使用整整一年。 即使在非常低的温度表现，他们将提供良好的功能效果。 例如，如果你在零下十二度Ç合成纤维75W140在寒冷在四十度比较85W90矿泉水，粘度的结果将是几乎没有区别。 并且如果它们被放置在一个温度制度，以-20度，其结果将是在30-50倍不同。 这是一个非常坚实的基础。 事实证明，在一个情况下，发动机会很难，而在另一个 - 几乎像在温暖的月份。

润滑液测试

如果他们试图在极端条件下工作的优势将显露更大。 当重物润滑液变得更加液体。 因此，适当的进行了试验。 当然，有人预计，那些谁拥有更高的品质，在这里会表现得更加出色，并显示最一致的结果。 这是发生了什么事。

结果将更加清楚地看到在图中。 传统的4球摩擦机上焊接负载标识以保持关键负载的能力。 它的油被分成几个组。 因此，GL 3具有2760N的最小值，齿轮油75W90 - GL 4 - 3.000 N和GL 5 - 3280N。

测试结果

而测试结果如下。 最便宜的油85W90粘度已经从2607至4635N。 中位数他们 - 3827N。 这似乎是它甚至超过了GL 5.但进一步看。 “奥托瓦兹”是必需的transmissionka以上3483N和AZLK索引 - 3924N。 其结果是不再被视为优秀，符合这样的要求。

其他测试油有80W90粘度。 它的平均值给出4122N的数量，这已经好多了。 更妙的结果显示齿轮油75W90。 在这里，值介于3685至给定的，当然，高兴5204N和4508N的平均水平。

最好的结果，当然，分别给予粘度75W140。 然而，这样的transmissionka几乎每个人都有必要。

因此，要填补什么样的油？

综上所述，我们可以得出结论，如果车辆应该在温度低于-12度进行操作，也可以管理机油粘度等级85W90。 这是最便宜的选择，而国内生产的费用相当便宜。

如果温度降到在面积高达26摄氏度，有必要获得油80W90。 有了它的汽车会觉得在这一点上更有信心。

那么，齿轮油75W90，它的评论可以在网络上经常发现，更75W140粘度等级，已经是极端的驾驶爱好者。 当然，它的价格会更高。

计算所需的量（例如，在“拉达” - 后桥大约需要三升）相当于里程（在同一品牌需要更换每60000公里），每一个驾驶者可以计算出的钱太多会花费他一种或另一种油并根据这些数据做出选择。

如果我们谈论具体的品牌齿轮润滑液，它是可以注意到几个外国石油，都显示出了良好的效果：

• Wellrun显示记录焊接载荷。
• 摩力的Liqui - 为耐寒性的绝对纪录。
• 嘉实75W140 - 过热的阻力的最好成绩。
• SPECTROL Synax（国内品牌）遵守所有的标准，但没有达到过分的要求。