“奔驰W220”：技术规格，设备，照片

“奔驰W220” 是目前已知世界各地，尽管它被释放早在1998年。 这是一个伟大的威力强大的汽车有很大的规格。 即使在今天，旧的“奔驰”依然比一些新的汽车好。

历史

“奔驰W220” 已经取代了其他机型，W140。 它的长度是12厘米，首先是由该品牌的粉丝估计这也不是很积极的减少 - 新的外部和从内部改变。 然而，一段时间后（准确地说 - 2001年），汽车开始享受令人难以置信的普及。 它有一个稳定的需求。 共有超过七年，能收集到约485,000轿车商务舱。 2005年，生产停止。 而在2001年，世界上出现了dvenadtsatitsilindrovy“奔驰W220” - 也许是制造商，这是对大家的感谢他的绰号嘴唇最有名的车型之一“六百分之一。”

实用功能

有趣的是，你可以在客厅坐，不打连上信号钥匙扣。 而发动机启动也可不使用钥匙的。 而这一切都归功于一种特殊的卡Elcode - 这是区分W220的主要特点之一。 这种模式的“奔驰”可以夸耀它的方向盘和座椅均配备记忆，这是一个非常好的补充。 毕竟，只要驾驶员将 点火 钥匙（如果你不希望使用前面提到的卡），该轮立即生效已经记录最后一次的位置。 甲驾驶后抑制发动机，它被移动到面板 - 这极大地方便了着陆过程。 顺便说一句，方向盘控制伺服之下。 和驾驶员的座位下有一个名为“动态”按钮，这可能是由于泵侧垫转弯。 这是自动完成的 - 只需要启动按钮。

另外值得注意的是关注电动键，巡航和气候控制的座椅，以及一个名为预安全系统的存在 - 它收紧安全带，如果几秒钟后，出现了一个故障，并阻止与孵化的窗口。 在基座有多个加热，并在更高级的也有一个按摩功能和通风。 在一般情况下，可以看出 - 效益第220的质量，这还不是全部，有什么区别。

舒适和便利

当然，上面已经描述的一切，它已被开发人员和工程师专为驾驶员和乘客的舒适性，便利性和安全性创造。 有了这个设备，你可以真正安心。 但也有这样的附加组件，让您感受停留在车内的真正乐趣。 例如，有倾斜头枕（至于后排座椅）的函数。 然而玻璃配备了保温性能。 此外，它们能保护乘员免受暴露于紫外线。 在内部，还是非常到位的 - 以至于人们坐在后面，静静地可以抛出一条腿比其他。

而且，当然，柔软舒适的座椅 - 这是必须的。 加 - 经典的“mersedesovsky”的设计，这是不能离开斯图加特制造商的冷漠任何人都。

技术优势

当然，现在它不能被称为一个新事物，但在当时 的空气悬挂 空气悬挂是它的名字。 W220“奔驰”成为其所安装的第一辆车。 它改变了舒适性，底盘的程度，对车身高度变化的效果相同。 当车速表指示符获取到140公里/小时，然后是“奔驰”变成由1.5厘米下 - 这对稳定性有积极影响。

更多的厂商提供了另一个悬挂，主动车身控制系统。 它原来是比前一个更可靠。 但名义上它只是设置为“六百分之一。” 但是，在所有可用的基本版本稳定程序以及制动辅助系统，因为这增加了刹车的有效性。

顺便说一句，在2002年，“奔驰W220”，它的技术特点确实是值得尊敬，得到了全轮驱动系统，这是今天的听证会的名字，许多 - 4马蒂奇。 因此，该汽车是第一 全轮驱动车 的表示类斯图加特的生产厂家。

安全

关于安全谈一会儿。 毕竟，这是非常重要的 - 如何有信心会觉得开车的司机。 那么，在“梅赛德斯”是一个特殊的系统，它被称为限距控制系统。 它会自动保存到汽车，其向前走一定的距离。 如果它下降，它会立即对制动系统的工作状态。 在同一系统保持设定的速度。

并行地，系统处理来自雷达的信号，安装在散热器格栅后面。 其工作原理如下： - 脉冲从车前方发射，雷达对其进行处理，并发送至计算机。 由同一系统提供了有关紧急制动的必要性信号。 在一般情况下，限距控制系统 - 是一个真正的帮手的道路上，是致敬开发商 - 他们已经成功地创造一些特别的东西和完善。

发动机和模型

最弱的模型（如果你能说这个级别的车中） - 一个“奔驰W220 S280”。 它安装M112发动机扭矩为270牛顿米。 但马力她坚实的用量 - 204这款车的需求并不大。 正是出于这个原因，这是很难今天没带够找到。

更受欢迎的W220“奔驰”龙S320。 这辆车有V6个发动机224马力和315扭矩。 四年模式很流行，然后灯熄在S350与改进的性能：3.7升发动机和245马力。 一。

考虑可敬车S430，V8个引擎，它既不生产不多也不少 - 279马力。 百公里这个“野兽”起来少于八秒。 而最严重的他，但是，没有的情况下停止测速仪的箭头到250公里/小时电子限制器。

德国汽车业的传奇

“五百强”和“第六百” - 机器真的传说。 W220 S500 - “奔驰”，谁知道汽车工业（不仅是德国）的所有球迷，以及跟进，600个型号。 在“五百”引擎盖隐藏强大的V8个发动机，其功率下为306马力。 角！ 多达百公里需要超过六秒多一点。

什么是“第六百”？ 即使他的第一个版本，拥有367升。 一。 而在2002年，当一辆车通过了一定的工作，以期其改进，乐队发布了全新的“奔驰” - 一个500马力的双涡轮增压。 但这个德国制造商已决定不停止。 AMG - 三个字母意味深长。 有没有更强大的，可靠的，严重的，坚实的，快速的汽车比那些包含缩写引擎盖。

2004年乐队发行了“奔驰S65 M275” - 这是提高到600分钟。 他的功率提高到612马力。 峰，再加上他的一切收购双涡轮增压。 毫不奇怪，今天这辆车是在其细分市场的佼佼者，尽管比较先进的年龄。

油耗

很多人认为购买车辆的时候，和更多关于它是如何经济。 和钱留在车上的量不仅取决于保养和损坏的初始值（如有发生）。 更重要的是汽油。 或者更确切地说，是多么必要为了“养活”他们的“铁马”。 那么，最经济在这方面的变种 - S 320是“奔驰W220”。 油耗 百公里7.7升。 顺便说一句，燃料这么小的量已影响到汽车的普及 - 我们已经提到，这种模式是非常受欢迎的。 以下是S350和S500。 是的，在公平，应该指出的是，“五百”相当低的油耗，虽然不小 - 11.4升。 在这方面，最贵的是 “奔驰S600的 龙” -这是需要稍微低于15升。 令人惊讶的是即使是AMG版本需要不到一个半升。

车主点评

“奔驰S W220”，这些评论是专门以积极的方式写的，真的是一个伟大的赛车。 像样的，受人尊敬的，严肃的，英俊，可靠，快速和强大。 可能很多关于他说。 这辆车的车主说，不止一个舒适的汽车的价格不能被发现。 顺便说一句，使用的“奔驰”在良好的状态，你可以买一个不到五十万卢布。 这，顺便说一句，业主也指出关注，认为这是更好地购买B /从世界著名的斯图加特制造商比新车一辆车，但质量不太好的。 许多有绝对的确定性被称为W220个“奔驰”汽车的杰作。