卓越的地铁站“无产阶级”

地铁站的“无产阶级”自1967年以来被称为首都的莫斯科和嘉宾。 今年来临前的最后一天，它投入运行的起始段ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya线的一部分。 他她的名字按照莫斯科地区的名称接收，不同的是后者，它保留到今天。 地铁站“普罗”位于的站则以“Taganskaya”和径向之间的“伏尔加格勒说明书。” 自1997年以来，她是交换枢纽的一部分，它与卢布林 - 德米特罗夫线连接。

地铁站的“无产阶级”：工程特征

在工程决策站唯一明显的时刻，它有一个全地下三层门厅的事实。 二是在主会场的端壁，第三后来，地铁站的“无产阶级”后，已经成为一个交换。 它位于市中心，是可连接用站“农民前哨”。 根据其构造类型的“无产阶级”是一列trohprolotnoy站浅进驻。

车站建筑

在结构上没有任何显著事实并非如此。 由于它是基于标准成为了该项目。 拱各40件列两行的支持。 在专业建筑师的俚语戏称为类似的设计“蜈蚣”。 这可以被认为是被称为“对建筑铺张浪费的斗争”时期的遗产。 酌情决定赫鲁晓夫时代的这种表现形式包含了许多现代化的地铁线路图。 “无产阶级” - 也不例外，这样笨拙地表达了很多在莫斯科和其他城市站，太。 这种结构的唯一无可争议的优点是大空间的存在，没有什么可以阻止所有乘客沿着平台。 但在该站的内部装修仍然存在。 列大理石光的颜色，并从几个品种的花岗岩拼装地板。 完成轨道壁最近被装饰铝塑板所取代，他们看起来比标准的瓷砖，这曾经来过这里有更多的表现。 这种积极的影响车站的外观。

如何才能到地铁站“无产阶级”

该站位于首都不远处的伏尔加格勒招股说明书的相当亮眼的十字路口。 其产出大厅导致区域 农民Zastava 和沃龙佐夫街。 此外，在第三条车道和Krutitsy 1 Dubrovinskaya街。 这是人口密集的住宅区。 除了在该地区的住宅发展有很多的企业和行政机构。 农民前哨地区一直在那里的公共交通路线在不同的方向汇聚的地方。 这是他们应该得到的地铁站“无产阶级”。 这种公共汽车路线2，299，608; 电车 - 12，20，35，38，40，43和26以及台车27点的路由。 此外，在您的处置有很多出租车，在挡风玻璃上这是由模板“地铁”表示无产阶级“”