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催化剂（“Priora的”）：描述，特征和评论

绝对都是现代汽车的排气系统的设计提供了催化转换器（催化剂）。这是环保法规的实施的先决条件。

VAZ-2170也不例外。及其排气系统还装有一个催化剂。在这将在本文中进行讨论。 «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. 我们怎么看待催化剂（“拉达Priora的”），以及有关从故障引起的问题的谈话。此外，我们试图处理那些用于替代它替代设备。

为什么我们需要一个催化剂

的催化转化器 - 是排气系统，该系统用于减少排气中的有害杂质（碳的氧化物，氮气，未燃烧的烃化合物）的量的元素。这是通过加力的装置由于气体中的高温和存在氧来实现。

设计特点

如何催化剂？ в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. “Priora的”在设计方面与其他现代汽车没有什么不同。该项目包括一个钢壳（银行）和操作元件的 - 金属蜂窝状，其表面涂有活性物质有助于热排气。作为最后的青睐铂铱合金。

未燃烧的污染物穿过单元电池，沉积在催化剂层的表面上，并在高温下继续燃烧，几乎氧化到最后。其结果是，输出我们排出的有害物质的最小量。

位置

также неоригинальна. 在其中催化剂“前一”也千篇一律条款。它位于仅次于排气歧管，右上接纳管。如果你愿意看一眼发动机的背面你会看到它。在其它汽车它可以是用于接收一个管。

催化转化器的衰竭的迹象

本发明的催化剂寿命VAZ-2170 - 140000公里.. 然而，这并不意味着在这之后里程设备必须更换。它可以更长，并可以从系统和10万。公里通过后退出。这一切都取决于你如何操作车辆。

如何理解，是时候改变催化剂？ , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). “Priora的”，是与在首位各种传感器塞进一辆汽车会给你知道它在仪表盘上点着的灯CHECK（读取错误代码0420的时候）。催化剂的失败也伴随着：

受阻（长）发动机起动过程;
减少功率特性;
燃料消耗增加;
浮空转速度;
工作用电动机的异常声音;
苛刻（腐蚀）排气气味。

先从传感器

注意到上述症状，应立即请不要失望。这来源于这样的事实车辆已经失去了它的前趣味性可以是一个失败的氧传感器（拉姆达探针）。顺便说一句，他们有“前一”是两个：控制和诊断。第一种方法是确定的氧的废气中的量，和所述第二 - 只是以通知所述第一设备的一个可能发生故障的驱动器。

и каких именно. 通常情况下，这些传感器被称为不同的名称，例如，询问作为“优先级”和哪些催化剂。这是根本错误的。催化剂 - 传感器之一 - 两项。让我们回去给他们。

考虑到诊断λ探针很少出现故障，首先检查控制催化剂传感器。 в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. “Priora的”，如果它也打破提醒你点着的灯检查。它仍然只是发现错误代码扫描和解码。如果您发现有与氧传感器有问题，你很幸运。

如何检查催化剂

催化转换器可以以两种方式进行检查：目视检查，并通过测量在罐内部的压力。在第一种情况下，该装置被拆除，并举行了他的目视检查。如果设备壳体具有穿过孔的机械作用和细胞浏览的痕迹zaplavleny催化剂唯一地有缺陷的。

罐内压力检查设备正在使用，而不是拧入对照探针特殊压力表制成。在发动机启动，温暖调整为3‰。/分钟。如果工作催化剂，压力应不上升到高于0.3千克力/厘米^2。

为什么催化剂失败

主催化剂是故障阻碍单元。随着时间的推移，他们的工作层被烧毁，他们开始融化，成为一个坚实的群众。这将创建一个障碍自由出口的废气的，因为它的，其实，电机和“窒息”。

催化剂的过早失效可以被沉淀：

使用低质量的燃料;
进入燃油;
骚乱点火系统。

多少钱催化剂“Priora的”

催化剂不能被修复或恢复。它只能被更换。如果你想购买一台新的设备，它将约5-6千花你卢布，这是不是很便宜和。 , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? 收到新的催化剂后，“Priora的”无疑加快了，这只是如果它足够长的时间？

是的，在任何情况下不要购买转换器，二手货。谁知道他是怎么长的工作，为什么它的售价。

变革的催化剂“Priora的”用自己的双手

要更换催化转化器VAZ-2170，联系车间完全可选的。这可以在一个私人车库来完成。这就要求：

一组键的;
头13的手柄;
钳子;
一字螺丝刀。

осуществляется следующим образом: 催化剂的更换（“现有”）如下：

我们订车在观察孔。
提高罩禁用电池上的负端子。
卸下电源单元的装饰盖。
我们去观察孔。关闭（不通过）低级夹紧螺母连接的初级和次级消音器。完全拧松螺母顶部。除去并提取衣领的密封环。
钳子调低天线thermofilter催化剂屏幕。
三个拧螺母，紧固凸缘接收管和催化剂凸缘。拆下固定板。
消音器向上方抬起并从其托架前缓冲其悬浮液（胶）除去。
断开销催化剂的排气管消声器。卸下垫圈。
线束和控制诊断的断开连接的氧传感器。
与屏幕的转向机构的热除去持有者传感器导线。
与头13催化剂拧下螺栓固定到支架上。
拧下三颗螺丝固定热转向屏幕。拆开屏幕。
拧下两个螺母支架水泵管（泵）。卸下支架。
拆卸催化剂拧8个螺母将其固定到气缸盖。我们除去催化剂和垫圈。
按相反的顺序新的催化歧管的安装。

之前安装催化剂一定要检查密封件的状况。如果电源线损坏，你必须买一个新的。在任何情况下安装撕开内衬是不可能的！

还检查催化剂凸缘的平坦度。这可以通过连接到它，例如，金属尺来完成。使用可能的间隙的测量探头的测量值。如果其超过0.1mm时，制造该凸缘的磨削面。

是否有其他

? 请问“Priora的” 无催化剂？当然会！不存在催化剂的不会影响其特性，如权利通过一些“经验”主人。是的，机器将不会在既定环境标准相一致，但工作不会变得更糟。

如果你不想把钱花在一个普通催化剂，可以随时买给设定一种通用设备，这将花费你一半的价格。事实上，它是由具有相同功能和结构类似的相同的催化剂。是的，他们主要是产于同一工厂的原创，但价格要低，由于缺乏各种贸易利润率。

好吧，如果你想进行一个简单的调整它的“优先级”，买一个很好的阻火她。它安装到位催化剂。和他一起由于改善了废气渗透性发动机的功率增加，动力单元将收购体育音符的声音。

关于“蜘蛛”的几句话

还有另一种选择调整，提供了完整的返工的排气系统。他“潮流”之称。其实质是从系统中删除所有阻碍自由出口排气的元素，包括催化剂。

首页顺流细节 - 插入（“蜘蛛”）。这类似于排气歧管，其特征在于，从最后一个特殊的管，其中所述废气离开气缸的化合物，实际上不得不在随后的排放没有影响。

在“Priora的”安装了两个类型的蜘蛛：4-1和4-2-1。附图表示相似的收集器管相连接。 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. 盒催化剂（“现有”）提供了化合物4-1到四个管中的一个。 “蜘蛛” 4-2-1收集管中的一对第一组合，然后汇聚成一个。

据信，以获得最佳VAZ-2170是复合管电路4-1，但其他没有恶化。相匹配的排气系统的所有部件紧固的元素，因为除了插入你还需要购买一个谐振器和消声器是很重要的。

如何延长催化剂的寿命

最后，阅读技巧，可以帮助你很长一段时间没有返回更换催化转化器的主题：

不要使用劣质汽油。该解决方案不仅节约了催化剂。 совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. “Priora的” -是不一样的车，可倒任何一个燃烧罐。
不要洒油为燃料。注意到排气得到了一个灰色阴影，不是懒得检查压缩气缸。活塞的可能的磨损，由于该油流入汽缸。
注意仪表盘。如果警告灯亮了起来，检查，汽车变得困难，开始失去权力，不与诊断拉。