D-260：引擎应用范围广泛

D-260是具有广泛应用的引擎。 这些柴油机的应用领域是可以自由进入空气的地方。 这些电机用于在+40至-45摄氏度的环境温度下工作。 在这篇文章中，我们将更详细地讨论这个引擎，我们将了解其范围，讲述单元的所有特性，并谈论最常见的破坏原因。

D-260发动机的应用领域

柴油机D-260 - 发动机，用作轮式拖拉机上的动力单元，具有 卡特彼勒螺旋桨的 拖拉机 ， 饲料收割机，电动工具以及其他运输技术机器。 这些发动机的设计提供了长时间的操作，无需大修，符合D-260发动机的操作和存储手册的要求。 这可以解释GAZ和ZIL家族汽车安装的普及。 它作为动力单元安装在它们上。 D-260是广泛用途的引擎。

发动机的特点

D-260发动机的技术特点如下：具有涡轮增压器的四冲程柴油机，具有直接燃油喷射，具有六个垂直排列的气缸，总工作体积为7.12升。 气缸工作顺序如下：第一五分之一至三分之一秒。 曲轴顺时针旋转（右），气缸直径为0.11米，活塞行程为一百二十五毫米。 D-260发动机的设计压缩比为15，在2100rpm的曲轴转速下的开发额定输出为114千瓦， 燃料消耗量为 220克/千瓦时，D-260（发动机）的重量为650公斤。

主要故障

如果此引擎未启动，则可能是由于以下故障：

• 起动装置破损;
• 违反起动继电器线圈的电路或故障线圈的完整性，定子绕组中存在断路;
• 在发动机的燃油系统是空气;
• 燃油供应系统整体失效;
• 在寒冷的季节，在燃油系统中存在水并冻结;
• 冷引擎;
• 堵塞燃油盖上的孔，气缸内压缩不足;
• 阀门弹簧损坏
• 阀门故障

如果短期柴油发动机启动然后停止，这通常是由于以下原因：

• 燃油供应系统泄漏;
• 高压泵故障或排气道堵塞。

如果出现以下迹象：管道轻型排气，发动机运转不稳定和功率不足，可说明精细燃油过滤器堵塞， 精细过滤器中存在水，轨道不完整，烟道限制器管道部分进气等故障，破坏隔膜，或表示燃油供应量不符合标准。