西亚特Ibiza评论。 西亚特Ibiza：长处和短处

如果你问“伊维萨”有车一族的意见，他们可以听到大多是正面的评价。 西亚特Ibiza是不是没有在这家西班牙公司“SEAT”的阵容最流行的模式。 结构紧凑，舒适，时尚和实惠 - 这些特点让记者与该模型的车主。

设计

汽车的名字的度假胜地Ibiza，著名青年方的一个小阳光明媚的西班牙小岛命名。 因此该车的外观得到一个现代，青年，阳刚风格。 然而，在体内的释放建设真正引人注目的元素是不存在的。 然而，“西亚特Ibiza”是专为欧洲客户，容易出现保守。

设计水头光学一代一代差别很大。 如果具有平坦灯座伊维萨2（1993- 2002年）灯目光呆滞，第三代（2002- 2008年）的“三眼”的组合看起来原始范围。 第四代的版本（自2008年）头光学装置被沿着罩向上延伸，并且强调身体的快速流线型轮廓。 很残酷寻找新的伊维萨Cupra最大。 角体设计补充梯形灯与由矩形包围的LED的周边尖锐的边缘。

沙龙

在“伊维萨”沙龙品质材料的安排。 布局设计，符合现代汽车的标准。 集成的安全系统，空调和能只有一些低端机型的夸按下按钮可伸缩杯架。 机器设备美称的评论都充满了许多评论。 座椅伊维萨脱颖而出设备齐全，它包括：ABS，安全气囊，车载计算机，“雾”，加热后视镜， 铝合金轮毂， 运动座椅，自动变速器。 小班的模式的完美结合，大多数汽车制造商提供的费用。

当设计的室内设计师，从它会乘坐1-2人的假设进行。 这不是典型的家庭用车。 然而，在后排座椅足够2-3成人乘客的空间。

缺点是低开放门，并在左膝盖的前部的光开关的奇怪放置。 高大的司机在第一次（直到习惯），有时打他的头顶部机架上。 和寄宿，下船时膝盖可以用拨盘被打破。

西亚特Ibiza：技术规范。

该模型是一个运动风格。 工程师们试图许多地方的室内提醒司机和乘客的“伊维萨”能走的快。 与运动模式的相似性不仅是文字表达“座位”。 上车反作用于驾驶员操纵的轨道，悬挂预见的行为。

机器的小尺寸允许停车并打开最小的空间，去感受在拥挤的道路更加自信，并通过老欧洲城市的街道上挤。

机壳

“座位伊维萨”它配备了 一个多连杆悬架 前部和后部。 这种布置的优点是在信心克服角落而不打滑和不愉快的银行，响应于方向盘的轻微的动作表示。 缺少一个，并且有人显著 - 紧凑的转弯。 然而，就证明了反馈，西亚特Ibiza运行时补偿这种感觉的细微差别的车程。 “急性” polusportivny驾驶汽车的乐趣占地面积恶劣的悬挂设置的不便。 不规则悬挂在维修站故障冲击并不觉得工作搞好。 专家指出悬架的高功耗“座位”。

西亚特Ibiza：发动机

伽玛发动机相当宽，取决于机床的生成和修改。 最流行的项目与汽油发电机组。 在2012年，并在相关的汽油发动机1.2-1.4 STI与不同容量生产机械：

• 1.2容量的60升。 一。 5，用于手动变速器;
• 1.2容量的70升。 一。 5，用于手动变速器;
• 1.2 STI容量的85升。 一。 5，用于手动变速器;
• 1.2 STI容量105升。 一。 5，用于手动变速器;
• 1.2 STI容量105升。 一。 7所述的自动变速器;
• 1.4 STI FR容量为150升。 一。 7所述的自动变速器。

您可以选择修改足够强大的动力系统的柴油，但在俄罗斯，他们都没有正式发布：

• 1.2 DTI容量的75升。 一。 5，用于手动变速器;
• 1.6 DTI容量105升。 一。 5，用于手动变速器;
• 2.0 DTI容量143升。 一。 5手动变速器。

从驱动器反馈，发动机站活泼加速度和令人羡慕的弹性：即使在40公里每小时可以对第五齿轮（手动变速箱如果安装）切换。 电力来驱动汽车一盏小灯是绰绰有余。

有色玻璃

它看起来调节前排座椅有点不合时宜机制。 它是在一个不舒服的紧齿轮，该驱动器具有解除靠背的所需角度之前打开长左手的形式制造。 那么，如果车子一个业主。 但是，如果车辆所使用的几个家庭成员，椅子的不断调整开始的刺激。 至少在谈论这个。 西亚特Ibiza，幸运的是，它有很多优点，忍受不周调整座椅。

模型的优点

• 西亚特Ibiza的主要优势 - 特有的更高级别的车型的技术特点。
• 丰富的装备。
• 沉闷的设计。
• 收取动感驾驶。
• 相当宽敞舒适的休息，同时保持小巧的机身尺寸。
• 高可管理性和响应驾驶员的操控。
• 西亚特Ibiza的一个重要优点 - 价格。 在俄罗斯，根据修改，该车是在标准配置616,000至996000卢布。

选项

在2013年更新后的模型可能的组合：参考Stylance，运动。 基本参考已经包括一组四个安全气囊，希尔通过握住控制中，TCS，所述ESP，EBA， ABS，传感器 的轮胎压力，安全扣件套装Isofix，MP3音频系统，完成与远程控制和六个扬声器，功率为前门的通风孔， 中央锁定 与控制和其他“好东西”。

Stylance包被补充气候/巡航控制， 加热后视镜，通过打开背光系统雾灯，轻合金车轮15英寸，车载计算机。 方向盘和排档杆镶着皮革上安装电动后车门。

运动不同的运动悬挂和座椅，更大的合金轮毂，气候控制空调所取代。 或者，您可以安装倒车雷达，氙气，加热座椅，电动全景天窗，以及其他系统。

点评业主：利弊

• 操作简单，方便的 手动变速箱。 开关速度可以用“一个小指头。”
• 公司以“博世”的可靠的电气部分。
• 许多控制按钮，继电器，开关转向柱上。 控制机制在眼前。
• 从交通灯拉远时，接机，动感，愉悦。
• 出色的机动性在小直径转折点。
• 成功率“的质量 - 价格”。

点评业主：利弊

• 对于部分搜索时，会出现许多问题。 该品牌的中心是昂贵的，私人贸易商大多卖家进行下了订单，又太贵。 为了省钱，有必要找到在周边国家，如波兰的直接供应商。
• 少量行李。 屋顶“伊维萨”第四代25升生长相比，3-m和是292升。 公平地说，我们注意到，一个小级车的量被认为是大的。
• 当安装电动机保护原来是为我们清理道路过于狭窄。

结论

“伊维萨” - 适合车的年轻奔放的人。 虽然这不是一辆跑车，该车在速度和机动性充电。 作为家庭轿车的替代品，这显然不是为后排乘客足够的空间模型不是很适合。