汽车“大发特锐：业主的带有评价的照片

可靠的，有吸引力和功能交叉总是很受欢迎。 这说明适合和日本模式“大发特锐”。 业主的评价是事实，这车是不同的实用性和质量的直接确认。 这再次确保了许多购买此交叉，尽管缺乏正式交付到俄罗斯的愿望。 然而，尽管这样，许多人买模型直接从日本。 并高兴的决定。 但是，让我们 - 为了。

特点

在您考虑业主的车“大发特锐”的评论左侧，你需要简单讲述了汽车。

这是一个四轮驱动的紧凑型跨界车，第一个版本，其中配备了两款发动机。 两个分别为83马力和92的1.3升和功率输出的。 后来所谓的大发特锐儿童。 这些版本也是全轮驱动，但他们完成了与0.7升的单元产生64和60升。 一。

由于在光2000年代初开始推出了更强大的发动机型号。 他似乎马达86升。 峰，和它背后和140马力的发动机。 它是最强大的引擎。 与电机64，85，104和105“马”产生之后的机型钢。 最大体积等于1.5升发动机。

在第一代的操作

左交叉业主的“大发特锐”的评论帮助我们理解，这是在技术方面有车。

许多在他的车库模型90。 那些配备92马力的发动机。 真正的消费是温暖的季节，每个城市周围的100“城市”公里11升。 在冬季，它的增长作为最大的13升。 “胃口”相对于油少许夸大 - 发动机消耗半升的5-7万公里。 业主声称，消耗可在这方面被降低。 只需安装新的 阀杆密封， 密封垫，圈，使Decarbonizer流程引擎专用添加剂。

自动“大发特锐”接受了主要正面的评价。 人声称，在改进和交叉现代化方面并非毫无希望。 然而，这是可靠的，并寻找和耗材，备件没有问题，尽管该模型还没有被供应给俄罗斯市场的事实。

在舒适性上

这是一定要注意的关注，谈论车，“大发特锐”一个重要的细节。 是谁拥有这台机器的人的评论，允许以确保汽车是真的很舒服，尽管其规模不大。

她简洁的内饰。 仪表板完成与一个漂亮但坚韧组合黑色和灰色塑料，座椅软垫被丝绒和软膜天花覆盖有基泡沫。 其中，根据驾驶者怕划痕。 因此，装东西的时候，你必须要小心，不要损坏天花板。

方向盘后面，业主保证很舒服。 空间腿部和举过头顶够了，椅子可以调节你想要的方式。 虽然座位不适合垂直降落，这是典型的SUV。

此外，业主说，注意力很好的概述，高高的天花板，大窗户，符合人体工程学的控制布局。 但后面没有足够的空间。 两个人可以住得舒服，三人将不得不腾出空间。

可控性

本主题还应该指出的关注，考虑到交叉“大发特锐”业主的评语左侧。

在这台机器，人们欣赏的动态。 对于具有155公里小排量发动机的最大速度的模型/ h是一个很好的指标。 并加速13.5秒。“数百名” - 太多。

然而，许多幸福的软，短，但内容丰富制动，以及高品质的自动变速箱。 正是这些技术细节，让车在城市交通和堵车就像如鱼得水的感觉。

此外，该机型拥有一些不错的越野性能。 “大发特锐”，这是由上述光表示，在泥泞，积雪和越野骑很大。 甲 差速器锁 轮驱动在冰上制动时作为在冬季时间的优秀工具。 其上的光滑表面有效性显着增加。 大雪期间小镇，都可以被视为汽车的元素。 在这台机器几乎是不可能挑起无法控制的打滑。 这是很容易控制，这就是为什么大发特锐享受驾驶尊重的原因之一。

行为的道路上

这是值得继续控制的主题。 因为在这个计划真的是特别关注“大发特锐”的。 评论业主的照片证实了这一事实。

都说有信心，这种交叉的真元是冬天。 该模型完美的作品ABS系统，全时四轮驱动的传输连接到对方，如果你设置的品质轮胎，无黑冰会不会害怕。 即使你有征服滑滑雪道和缆车。 而为了在一个陡峭的山坡业主面前有信心包括提前锁定。

在深雪堆模型不下沉，并有信心，如果坦克。 这一事实提出冬季钓鱼的爱好者中大发特锐喜爱。 即使雪达窗户，不害怕去。 另外，在发动机启动任何霜冻。 与炉加热充分。 因此，它是俄罗斯的恶劣气候中的完美工具。

设备

精良的设备 - 这是多可以夸耀交叉“大发特锐”。 评论，规格，操控性，动力 - 这些话题感兴趣，但更重要的是要知道什么样的电子产品在这款型号为司机和他的乘客提供最大的舒适度。

在基本配置中，机器装备有前部和后部电动车窗，电动调节的后视镜，动力转向，EBD和ABS，四个安全气囊，车载计算机，索尼音频系统4个扬声器，用CH控制，铝合金轮毂16R，以及另一个防盗。

更贵的版本有更多的雾灯，车顶行李架，真皮装饰方向盘和画在体色保险杠。 在一般情况下，你的车需要安慰一切。

成本

这最后一个方面是值得关注的。 迄今为止，购买大发特锐似乎是可能的，但具体价格取决于细微的质量。 例如，在良好的条件，并用105马力的发动机在2009年产生的模型将花费约700微米。P.

但交叉90年代末，这在实际的供应中，将耗资约250-300万卢布。 所以，实惠的价格是这款车的另一个不错的功能。