干充电的电池：说明，启动时，正侧

车上的每个元素都需要细心的呵护，当谈到在冬季操作机器，需要特殊处理电池。 在她生命的感冒显著减少。 要随时准备更换发生故障的电源，并上路了，继续在自己干电池货架。 这是最耐用和廉价供料器部件。

干荷电池

电池我们熟悉进料至在充电状态下的计数器：电解液（硫酸）已经是在填充有位于内侧引线板的塑料容器。

干荷电池被放置在市场上的空白。 它们由塑料膜置于引剂内的，但目前还没有酸性溶液。 此解决方案提供的电功率源的一些优点，其中主要 - 的长期存储的可能性。

但是，你在车上设置的干电池之前，必须把它带到工作状态。 要做到这一点，你应该总是手头上有酸溶液，并知道在电池输入操作的某些规则。

输入操作干荷电池

必要加油电池酸的量取决于产品的购买的类型。 通常情况下，这个参数1,5-5升之间变化。 你可以肯定的唯一的事情 - 酸，你需要比电池操作的量更多。

的第一件事要做 - 减压保鲜膜。 为此在一个干净的机房，因为即使污染物少量可能会损坏设备。 此后，开始只要填补了干电池的电解质作为上衬板不会下2厘米层组合物。

无需安装插件，抛开电池两小时 - 在此期间，与铅酸饱和，它的体积会降低，你将不得不填补它备份到原来的水平。

可能的选项

一旦你完成了电解液的量为恒值，电压表检查电压值。 在这种情况下，有几种可能的选择：

1. 如果表指示12.5伏或更大时，电池就可以使用了。
2. 在当指示符通知10.5和12.5之间的电压的情况下，该单元应该被再充电。
3. 当低于10.5伏的端子电压时，电池被认为是污点。

第一种情况说，他准备使用干电池。 试车已经成功，并且它仍然只是把电池放在车内。 第二个版本告诉我们，有必要对电池充电，最后 - 已侵犯储存或生产条件，设备是不适合使用。

干荷电池再充电

要重新半准备好电池，则需要两个设备：整流电流和比重计 - 测量电解液的密度的设备。

为了避免与如何干电池充电，根据提交计划的问题：

1. 将充电器连接到终端，不要忘了极性。
2. 打开仪器，和设定的充电电流在电池的容量的10％。
3. 继续对电池充电5小时。
4. 检查电池电压，如果仍然未达到12.5一半的水平，较低的功耗和收取额外的4小时。

据我所知，电池就可以使用了，你可以在其他方面。 首先，在准备使用电解质的状态下开始沸腾倒入干电池。 其次，将溶液的跨器件的密度和电压将在连续的相同的水平。 当没有条件不满足，该设备还需要充电。

的干电池的优点

尽管的干电池到操作的输入的复杂性，因为它的优势脍炙人口。 他们的第一个 - 保质期长。 传统的铅酸电池不能存放超过4年，需要特殊的条件。 “干”是安装保持其性能超过7年，并不需要额外的储存条件。

第二个好处 - 它很容易运输。 在不使用时它不具有可开始发生因任何原因的电解质。 此外，这种植物具有轻的重量。

第三个优点 - 它的成本具有干电池。 付诸操作将花费他的手在300个卢布，而电池的平均价格开始从1900卢布，这比成品电池显著降低上升。

的干电池操作规程

显著延长的现成干能源的生活会受到操作的基本规则。 首先，你需要每月一次的终端，在“闲置”状态，并在负载下，检查电压。

同时测量电解液的密度 - 它不应该低于调节电平。 如果必要的话，根据该指令进行蓄电池充电。

其次，半安排电池锻炼 - 放电到最小值，然后完全补充其电力供应。 最后，干电池的开发持续尽可能长的时间，使用具有恒定电压充电 - 它填补了省电模式的电池。