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地下巴黎。 巴黎地下墓穴:说明,历史和游客评论
大多数人认为最浪漫和诗意的欧洲城市 - 巴黎。 地下墓穴 - 不是最有名的和流行的标志性建筑了,但只有一个巨大的多层次地牢的一小部分,绵延300多公里的下方。
的故事
在古代法国的现代资本的网站上放置一个罗马解决 - 鲁特西亚。 对于长期,体育场馆的建设,营造雕塑,它今天可以看出,在拉丁区和 西岱岛, 开始提取当地石灰石和石膏,那就是当有第一个采石场。 随着时间的推移,罗马鲁特西亚巴黎转向了法国,为不断增长的城市需要更多的建筑材料。 该采石场不但扩大,而且也加深了。 在十二世纪,法国经济发展的重点之一已成为生产石灰石和石膏。 通过XV百年的采石场已变成两个层次,并靠近出口安排专项,配有绞车,井提高石材的巨大块的表面。 到了十七世纪,位于巴黎的所有街道下面的地下隧道和矿井的网络。 几乎整个城市,“徘徊”在人为创造了一个空白。
问题和解决方案
在十八世纪出现了塌陷,留下了许多巴黎的街道地面的威胁。 和1774年的悲剧发生后 - 在30米的基坑坍塌的街道D'Enfer与建筑,人与车的一部分 - 法国国王的命令,路易十六,专门的组织机构成立 - 采石场总检查,存在和今天的作品。 它的员工有责任,其中有巴黎地下墓穴下的条件下,加强和修复的地下隧道。 尽管采取了所有措施,被攻击的风险被存储为 地下水 诱惑,加强基地和洞穴。
现代历史
实用法国二手洞穴蘑菇栽培,储酒等产品。 二战期间,德国的时候军队占领巴黎的地下墓穴被用来作为法国抵抗和纳粹的战士。 在上个世纪中叶,以地下隧道免费访问被禁止的,但katafily - 巴黎地下情人的生活 - 现在能够进入地下墓穴,在那里他们花了党,作画,并有其他艺术品。
授权并开放给地下巴黎的各个层面-地铁站和一个巨大的四层商场,“论坛”,位于广场,在那里前面所述下 Emilem Zolya 市场- “巴黎的肚子”。
巴黎地铁
巴黎的地铁是世界上最古老的一个 - 它有一百多年了。 他的方式交织在一起电动火车线,它是由超过14线和400台,中,细床上用品绕组连接通道,搭建起巴黎古老的陵寝的网站上。 巴黎地铁是从所有其他令人愉快的香味不同。 大堂楼层每月覆盖特种蜡香味的森林和草地。
我如何获得呢?
大部分游客都乐于使用巴黎地铁,并参观了巨型地下店“论坛”,但不是每个人都周游法国希望去巴黎的古老的陵寝。 游览法国首都的地下世界 - 这是一个事件,俗话说,“一个业余”。 不过,他们可以通过一个特殊的展区,前海关大楼,位于Denfert-Rochereau市郊地铁站(的Denfert-Rochereau广场)附近的进入。
藏尸骨罐子
例如位于巴黎当代街道像大道在法国的地下墓地,敢为天下先,达朗贝尔和大道勒内 - 科蒂,大多数那些谁是走在其中,甚至不知道什么是在他们之下。 他严峻的特点是巴黎的地下墓穴。 历史的藏尸骨罐子,或者换句话说,一个地下墓地,在1780年开始,市议会在全市范围内禁止土葬了。 超过两百万人的遗体,最大的安息之地早些时候无辜的巴黎墓地,取出,消毒,加工和包装,以超过170米的深度在采石场清明伊苏瓦尔。
这是什么?
一旦在巴黎地下墓穴和骨库是值得生死之间的“对比度”来欣赏法国首都的美丽和浪漫的访问。 为了进入这个墓地有130个步骤走下来狭窄金属螺旋楼梯。 这些谁从幽闭恐惧症,慢性心脏,神经和肺病,最好不要去这样的旅行,不伤害他们的健康。
除了堆叠靠墙人类遗骸,在近20米的深度,可以看到安装在矿上提供该装饰过去几个世纪的墓葬新鲜空气祭坛,浮雕,纪念碑和雕塑。 几乎每一个部门标记的墓碑,上面的遗体安葬的日期,以及一座教堂和一处墓地被运送。
评测
今天,希望参观地下墓穴(法国巴黎)只能通过历史行走却不游客去那里有埋藏的部门。 雕刻地下隧道不产生任何特别的印象 - 光线昏暗的走廊,在某些地方发现迹象显示街道的名字,位于顶部。 但骨库,骨的存储空间,影响了大多数人都没有这么多的遗体各种图案和镶嵌想通头骨离合器的“房子”,“桶”或庙宇形式的数量。
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