莫斯科地铁的历史“Zhulebino”

“Zhulebino” - 到2013年新的地铁站秋季显露出来。 该线的建设开始于2011年，并根据最新的数据，它会打开新的学年。 这台需要改善运输服务莫斯科居住在Zhulebino区。

顺便说一句，这个地区的居民，除了在地铁站“Zhulebino”和接收另一站 - “松大道”。

它的开口也计划在今年秋天。 因此，该地区几乎所有的人口住在地铁的步行距离之内。

隧道开挖已基本完成。 和建设者一直从事游说和产出的注册。

地铁站的开通“Zhulebino”和“Lermontovskiy前景”将帮助卸载站“Vykhino”，这在高峰时间坐约27万。男人。 他们中许多人通过使用Zhulebino nazemnogom运输得到它。

“Zhulebino”地铁站将设在紫地铁一号线。 它指的是列式，浅的电台。 柱间距为6米。 它把它命名为在将位于同名区的荣誉。 站建筑师：Borzenko，Volovich，他纳吉耶夫，Kostikov，乌瓦罗夫和索尔达托夫。

从地铁“Zhulebino”输出将成为街头：Aviakonstruktora英里Tarhansky和创库兹涅佐娃。 近地铁的出口将位于 公共交通。 该站将配备一个便利楼梯的斜坡和升降机残疾人将使他们从街道两侧到达地铁站。

墙壁和天花板和前庭过渡的颜色未来工厂将包括九种颜色，从黄色传递到绿色和橘红色。 内部的其余元素都以中性颜色发，以免从主颜色主题分散注意力。 此外，不锈钢将在处理透明的玻璃元件和折流板来使用。

天花板大厅站将暂停，钢的颜色。 他们背后会隐藏照明和技术设备。 天花板人行横道将横龛，其中被放置的照明。

该站将有一个单一的岛式站台长方形。 它的长度为163米，宽度 - 12米目前正在建设和也具有名称和松大道科捷尔尼基附近站。 所有这三个站的建设是莫斯科政府的特殊控制下，如地铁站，Zhulebino科捷尔尼基因为他们显著促进这些区域中心的运输，以及减少在这个方向的陆路运输的流程是非常重要的。

它仍然是相当多的时间。 很快，城市科捷尔尼基Zhulebino的居民，等待地铁的期待已久的开放，并能够快速获取，而无需使用公共交通和土地没有站在堵车的私家车上班。 孩子们将能够快速，方便地到达学校，在路上花不了几个小时。

在一般情况下，彩虹的前景。 怎么事情会真的发现很快。