地铁站“Zhulebino”：开幕举行

如果说，在莫斯科东南的偏远地区的交通状况比较紧张，所以很轻声说话。 由于从首都市中心的距离较大，这些地方的不少居民觉得像二等莫斯科。 它保持在一个较高的水平，在莫斯科郊外的社会紧张程度。 一个自然的解决公共交通问题一直在位于二环路以外地区的分支机构紫的地铁线路的延伸。 附近街区的居民们都在看地铁站“Zhulebino”的建设。 开幕推迟了她很多次无限的未来。 不过，漫长的等待没有白费。 地铁站“Zhulebino”的开幕举行2013年11月9日。 此事件，最后，做高档莫斯科的远边的居民。

如何在新的地铁站

任何建筑物体的特征在于功能性的参数，并且根据艺术表现的标准。 对于次要的许多当地居民都在地铁站“Zhulebino”的建筑特色。 打开它更对他们来说更容易生活，剩下的就不那么重要了。 然而，该站的工程和建筑设计不能被称为无表情。 以建设性的方式是一个列dvuhprolotnaya站深基础。 它值得特别关注和地下“Zhulebino”的概念设计。 的展示了她鲜明的装饰新的表现的可能性开幕。 在风格上 - 这是纯粹的高科技。 这种类型的站是不是这么少近几十年来，建在不同的欧洲城市。 但莫斯科是相当不寻常。 在类似的设计风格解析等开始现场Taganskiy半径站。

结合下乡

目前，地铁站“Zhulebino”是最终的，但它并非总是如此。 在该行的近期Tagansky半径计划继续下去，直到站“科捷尔尼基”。 从地铁站“Zhulebino”输出，而没有完全完成，而是因为他们可以得到Tarhansky街，以及在街道和飞机里一般库兹涅佐夫。

地铁站“Zhulebino”。 新视角

可用性可靠的传输通讯，允许半小时从东南向首都的中央部分来获得，也不容小觑。 具体而言，整个区域“Zhulebino”自动出来抑郁的类别，并得到了重大的推动其发展。 地铁线的存在大大活跃在Vykhino-Zhulebino的商务生活激活商贸，提高住宅和非住宅房地产的资本化。 房地产经纪人结构中看到希望选择的区域作为一个增加 永久居留权。 这些地区的吸引力可能会改变地铁站“Zhulebino”。 开业至今它成为该地区的一个里程碑。