关于轮胎邓禄普GrandTrek AT3和其他越野

汽车轮胎邓禄普GrandTrek系列专门为交叉和SUV的设计师所设计。 他们的任务 - 为客户提供高速高操控和驾驶安全性在各种路况。

邓禄普型号AT3 GrandTrek代表四季 的SUV轮胎。 开发时使用了新的日本技术。 该模型完全满足了开发商的预期。 轮胎表现在各种路面和舒适的高层次上的测试出色的操控性。

主动驾驶和极端的球迷 - 的最大需求是由强大的SUV的人享用。 它是理想的全轮驱动汽车4×4。 高稳定性和稳定性在高速下确保 由刚性的边缘 在中心部分和三个纵向通道刮板水。 轮胎邓洛普GrandTrek AT3到切口和所述侧壁的耐刺穿和具有保护肋保护盘的边缘。

定位在最佳距离，其切割成任意地面，并在同一时间增加的渗透性提供大规模的胎面花纹块迅速清洗。 加入到橡胶组合物中特殊组分，有助于强度和耐磨性。 在良好的抓地力 邓洛普GrandTrek AT3是通过使用多种不同的板条获得。

所述轮胎的特征在于由生产者作为一个可靠，舒适，噪音低。 它是专为既安全通过公路和岩石路面或碎石驾驶。 在道路上良好的牵引力邓洛普GrandTrek AT3被间隔横跨胎面的宽度槽特殊。 安静选择在肩部区域中设置的块的不同的尺寸。

多个在胎面槽的迅速用的水的厚层应付的道路上，防止打滑。 为了改善施加均匀分布在轮胎中的压力的粘附性和耐久性FTP技术。 高性能轮胎会很高兴为SUV和小型货车和旅行车业主的业主。 他们是在俄罗斯的道路特别有效。

邓禄普型AT20 GrandTrek全季节轮胎可以作为越野和轻型卡车。 随着在冰雪覆盖的路面抓地力的预期安排在波胎面花纹块。 三纵向通道和开放块肩膀快速分散水。 轮胎制造商建议用在城市环境，在较小的程度 - 在农村。

整个赛季邓禄普AT22 GrandTrek模型还专为SUV和小型货车。 与AT20的设计操作模式“50×50” - 公路/越野。 开发商试图考虑到所有的操作条件和使用轮胎生产的所有最新的。 在胎面花纹元件的布置被确定 ，通过计算机模拟 的不同操作条件。 其结果是，我们已经有四个排水沟和块状石材边缘上实现最佳锯齿形图案。 其结果是高浮选一个舒适安静的轮胎。