以物易物 - 很现代

以物易物 - 是最古老的形式各部族之间的通信中的第一个，然后将公共实体。 这种类型的贸易是相等于商品没有货币计算的自然交换。 易货交易，而不是其他形式的抵偿的，不涉及提交事务货币收费。

为了应对行业还包括专柜购买，收费（经营 收费） 补偿和赎回交易的陈旧设备。 不同于其他形式的物物交换-据估计，但完全免费的货币 商品交换存在。 这些交易的等价性的世界价格，这已成为在该领域的问题在当时的基础上确定的。

易货合同 - 它实际上是双方面的处罚相同的条款和条件，保险条件，不可抗力等销售合同 早在 条约的序言 多少，它不同于一般的商业合同，因为双方不能被定义为“买方”和“卖方”，并经常被称为“顾客1”和“买方2”或“甲方1”和“党2”。 对于协议的执行索赔也迎合只有一款产品的额外供应。 因此，如果其产品的货物迟交的供应商之一，是按照合同，就必须支付赔偿，另一方面在商品方面。 由于世界市场上的产品公用事业，稀缺性和成本的变化，那么这个比例应该首先仔细计算并写入合同。

以物易物 - 这样的交易，这是由于在现代条件下与以下因素有关患病率：

1）缺乏必要的当事人的外汇资源的交易;

2）所限定的范围和 的产品范围 的市场上。

易货可以解决企业的这些问题，并允许其进入国际市场，这在一般对公司的盈利能力产生积极的影响。 然而，使用易货和连接的一定数量的对在该国的经济状况产生负面影响的困难。 在这方面，世贸组织的章程，不涉及卖方和买方之间的额外的财政结算易货交易是禁止的。

易货贸易 - 是贸易的一种形式，它的使用会导致问题。 这些措施包括低估 货物的海关价值， 在一个国家的主权边界的交集导致难以在他们的海关记录。 这扭曲了统计 对外贸易， 因此违背了开放的贸易理念，并防止贸易关系的自由化。 但其他形式的抵偿的充分认可适用于WTO包机使用。 例如，在当今竞争激烈的环境中无偿过时产品的汽车企业根本就无法生存。 此外，现代消费，特别是在西方，越来越多的渴望展示自己对环境的关注，因为公司试图从中受益。