谐振器消声器 - 排出气体提取系统的一个重要因素

每个司机都知道，汽车尾气 - 任何类型的车辆中的必要和重要组成部分。 在操作中，燃料燃烧发动机发生和烟气。 为此，该车采用管道的一个特殊的系统，它从发动机转移到身体的末端。 这种结构的一个重要因素是谐振器的消声器。

构成汽车消声器的元素

在以下组件的形式呈现的设计：

• 排气歧管 ，
• 接收管，
• 催化剂后燃烧的燃烧气体，
• 谐振器消声器，
• 消声器。

当不愉快的“咆哮”车主检查系统的各个组成部分的适用性。 还应当指出的是，与消声器排气噪声大燃尽也随之增加。

因此，消声器是负责降低排气声音，并且它可以防止高电阻的形成相对于所述出口 的废气的。 否则气瓶将被填充，这最终将导致产能和不完全燃烧损失。

消声器类型

1. 消声器谐振器类型。 该装置使用位于管附近，通过现有的开口处连接到它的封闭空间。 一般来说，在一个这样的情况下，主要集中在两个不同的量隔室。 这些空间也彼此分开。 因此，每一个这样的开口 - 谐振器消音器，这有助于其频率的振动的激励。 因为这种传播速度很快还清。 这就是为什么这种 消音装置 用作预元件，其占据整个排气系统中的第一位置。 此外，消声器腔不施加一很大的阻力，以所得到的流动，从而不减小的横截面。
2. 反射器。 消音器的外壳容纳所述声反射镜，反射声波。 如果你使用的数据来创建镜一定的迷宫，那么输出将是一个微弱的声音听到。
3. 手枪消声器类似地布置。 然而，这样的设计消音器被认为是更完美。 通常这个元件被用作一个端子。
4. 吸收器。 此设备通过使用任何多孔材料吸收声振动。 例如，如果直接声音在矿棉，那么它就会摆动纤维。 在摩擦 的声波 被转换成热。 这种操作原理允许而不降低了管道的横截面，以执行发动机罩系统的整个结构。 并且尽管消音器的空腔没有使用的事实，流动阻力和噪声降低将是最小的。 正是由于这个原因，在汽车消声器的工厂中最经常使用组合系统，由于其中存在的噪声的减少显著以最小的流动阻力。