评级发动机油 - 最好的合成和半合成油

汽车的发动机 - 它是主要零部件。 也没有那么不便宜。 适当和及时照顾他们能够免除最麻烦的驱动程序。 发动机机油 - 这是刚刚的那种是不是值得保存的东西。 汽车用品市场大范围的油的，但什么机油是好，什么是最好的选择取决于许多因素，包括来自发动机。

发动机油的品种

各种在其组成中的油被分为三类 - 合成的，半合成的和矿物。 要选择油车的组成，你应该始终专注于制造商的建议，要注意发动机的恶化程度和工作环境。

由民望发动机油有可能使这样：

• 在第一个地方 - 昂贵的品牌 - 壳牌，嘉实多，美孚，埃索，德尔福。
• 关于第二个 - 低 - 咸海，道达尔，阿吉普，Mannol。
• 最后 - 国内生产商 - “TNK”， “卢克石油公司”， “Azmol”。

什么牌子的选择 - 每一个人的事，但它是值得记住的是，它并不总是一个大牌的品牌保证质量。

所有发动机油的一个重要标准是粘度。 油越厚，就越容易开始在寒冷的天气引擎。 根据油的粘度是夏季，冬季和四季。 流行的多级机油。 10W-40 - 有两个数字和字母标记它。 如果你从35减10 - 将使用的最低温度在冬季。 第二位 - 40 - 表示最大岁的纪录。 字母w这意味着这种类型可以在夏季和冬季使用。 多级油是不是在质量上赛季逊色，如果你犯了一个等级的机油粘度，全赛季将是摆在首位。

合成机油

这是最好的机油。 它是由化学合成产生，所以最初的所有积极的品质可铺设到它。 不像他们的同行合成纤维：

• 它具有较大的流动性，从而导致减少的摩擦和改善燃料经济性。
• 少服从蒸气。
• 不氧化，不丧失其性能。
• 它具有更长的使用寿命。

“合成” -最贵的 那种机油的， 但不是所有的完美。 一些物质都包含在里面，对发动机部件产生负面影响。 合成机油更适合新的 汽车品牌。 它必须当发动机在紧张条件下运行来选择。 因此，合成机油的消费者的评价不高。

半合成机油

这种类型的结合了矿物（50-70％）和的性质 合成油 （50-30％）。 半合成机油 - 最流行的和车主普遍。 一切以相对低廉的价格和良好的产品性能说明。 适度的天气条件下半合成伟大的国家。 需求标志着ZIC A +，超埃索，美孚速，TSL，具有良好的antiokislyayuschimi，清洁剂和保护特性。

矿物机油

最简单的马达油，其通过加工油而获得。 它主要用于老爷车，以及与小负荷发动机。 石油是适用于所有类型的发动机。 其特点是成本低，但不幸的是，不具备其在前面两个类型的素质。

为了提高在矿物油中加入各种添加剂，这有助于处理腐蚀和提高发动机的耐久性特性。 然而，这些添加剂迅速破坏，因此，矿物油的使用寿命低。

最好的机油

最好的机油可以被视为一个需要机动车辆的保养和提高其耐久性。 这并不一定是合成的，因为很多引擎“合成”是不恰当的。

最好的机油 - 其中有合格证书的一个是在专卖店买的，。 包装上的批号必须与证书相匹配。

第二个重要的一点 - 油军种间的间隔。 换句话说，经常需要去改变它。

不要紧，什么类型的油，要注意当你买应该是它的密度（越低，粘度较小的机油），闪点和碱性酸值。 后面的数字确定氧化的操作期间的外观。

发动机机油应执行的功能，如：

• 磨损保护。
• 发动机部件的冷却。
• 润滑和冲洗。

所有的发动机机油具有大致相同的性能特征。 差异 - 只价格。 如果有与发动机没有问题，应该选择合成和半合成油。 如果发动机太旧，磨损-这是比较合适的 矿物油， 这将提供一个密集的和厚的油脂。

我应该考虑选择机油时？

毫无疑问，荣登电机的额定油，合成材料。 合成油可以被认为是理想的，使得修正案只是一个事实，即这种类型不适合所有。 然而，在选择产品的时候只知道油的类型 - 一点点。

同样重要的是要注意：

1. 哪一年。
2. 制造和发动机类型的一年。
3. 制造商的建议。 如果说明书中给出的具体参数季节性油，那么只需要购买。 在更换的情况下，可能会出现严重的问题，到电机。
4. 工作条件 - 什么路线的车，这是受天气（气候）主导的移动。
5. 引擎的里程。 例如，在运行专家建议使用矿物油，并为汽车行驶里程 - 半合成或合成。

在我们的汽车市场时也有越来越多的新品牌发动机油。 这是不可能的说，例如，壳牌的品牌也同样适用于所有类型的发动机。 继格言，你需要记住：不是所有的金子闪闪发光。 因此，机油的等级 - 它只是一种营销策略，以吸引买家。 与它们的功能时，应对每一个油井！