停车传感器与后视摄像机

在电子助理今天的车的存在不是什么新鲜事。 安全系统，自动控制器，传感器和传感器 - 汽车界的这些和其他利益很长一段时间都没有了豪华车型的特权，甚至中产阶层的基本配置包括主动。

一个这种类型最常见的系统是停车辅助摄像头，可以让车主以对停车设施的问题忘了。 当然，该系统具有不从责任免除司机仔细评估情况，但操作在拥挤的条件下的技术极大地促进。

关于驻车定位与相机的一般信息

概念，作为将PDC停车基于雷达的距离测量原理，以在自动模式下最近的对象。 基础设施，实现了这个机会，包含多个元素。 标准泊车辅助带摄像头是一组传感器，视觉监控和警报系统的。 的传感器，其位于所述保险杠，是一种将超声信号发生器，它的特征是已经复杂的中央单元确定越接近物体的距离。

而对于 预警系统， 它们被设计来通知碰撞风险的关键时刻司机。 这可以是在可见光光点的声音信号和明亮的光。 目视检查装置包括与摄像机和监视器，在其上图像是不可见的区域被反射停车传感器。 也就是说，一个紧凑的摄像机，以及传感器，固定到车辆的后部，并且将图像从那里发送。 这提供了双重控制：经由相机和显示器，以及大多数自动，其通过超声波信号的装置，以确定该方法中是危险的碰撞的可能性的驱动程序。

品种parktronikov

一般选择parktronika的问题简化为确定的传感器的数量和连接的类型，通过该他们与中央模块进行交互。 典型地，试剂盒被分成两类：4和8个传感器。 第一个选项包括在最危险探测器的碰撞位置的风险方面的分布。 特别地，它可以是停车辅助相机，它完全覆盖后部区域和前部在由驾驶员控制的一定程度上保持空置。

8套传感器更有效，因为提供了较大的覆盖面积，减少事故发生的风险。 在这种情况下经典配置提供了传感器4的上都保险杠的对准。 不过，也有其他的选择。 例如，设备6被安装后面，只2 - 的前侧。 在更罕见电路parktronics后部和前摄像机延伸集和提供用于传感器上的保险杠的两侧5和6。 但要明白的安装接近传感器的一部分可以去伤害，根据不同的情况是很重要的。

品种相机

相机作为辅助泊车雷达，也可以有不同的设计。 传统的模型集成在牌照或行李箱的把手。 这是一个简单和可靠的解决方案，然而，需要被连接到车载电源的装置。 一个更现代的版本是停车辅助 后视摄像头的无线， 它可以在体内几乎任何地方安装。 因为他们消除了数据传输和相机的电源的通信线路的用户需要这样的车型都不错。 但是，无线摄像头和相同的传感器在操作上不太可靠。

集成在反光镜相机颇为流行的观点。 此外，监控器内置到在工厂镜子。 试剂盒，其包括停车辅助相机后视镜，通常提供部件之间的无线通信，这也方便了安装操作。

安装设备

有几种方法的传感器。 最常见的方案包括使用完整的固定支架保险杠的底部。 在这种情况下，悬架结构，其特征在于简单，而且还具有低程度的可靠性。 更麻烦的实施例假定边栏传感器。 因此它可以安装驻车定位前部和后部的摄像头，但是这将需要拆卸保险杠。 他们钻了特殊利基然后整合小型传感器设备。

在所有方面是最便宜的，该决定可以是粘的传感器。 因为它不需要在车身结构及其构件技术介入这个方法还是不错的。 我们正在谈论的开销模型，与表面上固定的特殊材料补充。 这是最好的选择，如果你打算使用停车辅助后视摄像头无线的，该设备不提供铺设通信线路与头模块。

制造商

几乎汽车电子的所有制造商都提供自己的一组parktronikov相机补充。 该段的领导人包括公司，如永恒公园和ParkMaster。 在第一线，为驾车人士指出，设备的不同质量的图形显示，第二制造商的家庭可以找到的平衡性能方面不错的选择。 与镜中的后视相机体面停车传感器也被表示在线路SHO-ME和MyDean。 在这些厂商的倾向，提高产品的技术含量，增强可选。 特别是，它是在鼓励这些家庭获取无线型号。

多少停车处与相机辅助？

首先，应当强调的是，摄像机的存在包括停车场的雷达系统成本增加几乎两倍，特别是当它涉及到具有增强的图像转印高端阵列。 如果该模式的特点，而不目视检查的可能性平均可以购买4-5万。擦，集合，它是由停车传感器，反光镜相机和可选插件为代表，已经估计在10-15万。然而，随着相机良好的决策可在7-9万元的部分找到。

如何选择最佳的设置？

应该放在第一位所有这一切必须决定驻车定位的任务。 错误地认为它的存在仅仅是机器没有经验的新人强制性的。 对于具有丰富经验的驱动程序和它也是安全的问题，并且易于驾驶。 而如果在初学者的情况下，最好是买一个模型具有广泛双方的传感器，有经验的驾驶者宁可选择后部驻车定位与相机传感器4-6。 至于镜面显示屏，可以方便所有用户。 另一件事是，这种系统的成本一般增加2-3万。

结论

收购泊车雷达，许多驾驶想到的是，助理完全解决拥挤的条件下驾驶的问题。 在一方面，该设备确实有关重要逼近物体的一侧助攻警报。 但请记住，同样的工具包，其中包括倒车雷达，后视镜摄像机或在单独的显示器，在移动的过程中，会注意自己。 如果，例如，一个单一的雷达传感器可以给蜂鸣声，提醒驾驶员，在摄像头的情况下，和所需的视觉注意力。 但是，这方面将只提供操作的第一阶段。 通常，至少习惯驱动程序启动有机指导实际的道路，并通过后视镜节目图像的观察上。