第二代的“大宇尼克夏” - 规范和设计传说中的“国家工作人员”的

韩国汽车“大宇尼克夏”众所周知，俄罗斯许多驾车人士。 这种模式17年在世界各地的许多国家成功地销售，并在预算轿车销量排名中的佼佼者。 韩国经济奇迹的成功的秘诀是机器和它的成本低，可靠性高，所以想非常非常的多买这个便宜，宽敞的轿车。 奇怪的是，但在17年时间里，该车更新的只有三次，而只有“大宇尼克夏”第二代于今日上市。 规格“尼克夏”的第二代设计和价格，我们学会在本次审查。

设计

事实上，新产品是德国轿车“欧宝军校”，这是因为早在上世纪80年代发出的副本。 尽管如此，韩国开发商已经设法汽车现代化，而现在它的外观符合当今的市场。 当然，在外部发展不费朝鲜没有意大利同事的帮助，也许这就是为什么，“国家工作人员”是相关的，现在比以往任何时候。 间显著更新是提供一个非常不同的形式存在的情况下 的氙气灯 头灯和后制动灯。 还更新和 保险杠（前 部和后部） -他们已经变得更加动态运动。 引擎盖也并没有失去它的形状 - 它的压花线给汽车更昂贵的样子。

沙龙

内饰的趋势，虽然看似简单，但它是有品位制成。 “新的大宇尼克夏N150”的工程师们完全消除所有困扰它的前身是1995年以来的缺点 - 塑料质量已明显好转，各种缺口和缝隙里，而不是在所有的，值得赞扬的所有部件紧固的质量。 同样重要的是在机舱内的噪音水平的降低归因于门上的噪音保护元件。 前面板具有的所有键的一个更方便的位置，尽管事实上，设计明显矩形和椭圆形的形状，类似于低成本轿车。

“大宇尼克夏”：技术规范。

不幸的是，选择的电厂范围在这里是没有那么大的竞争对手的。 在线路只有两个马达汽油，符合标准的废气“EURO 3”。 原点vosmiklapanny发动机具有80马力的容量为1.5升的工作体积。 它是第二代“大宇尼克夏”的基础。 在“高端”的1.6升容量的技术特点使我们在106马力开发轿车。 如果我们比较第一第二代，您可能会注意到在电力略有不同 - 现在所有的动力系统都变得更有活力和高扭矩。

轿车的价格“大宇尼克夏”

技术特点，我们回顾现在进入到主kriteriyu-价格。 如所周知，“韩国”属于一种低价车，分别它的成本有小。 在俄罗斯，新产品在3个配置级别：“卢·科斯特”，“基本”和“珍贵”。 “大宇尼克夏”第一套完整的2013年版本有255万个卢布，第二个是成本 - 30万，而在第三 - 325000个卢布。