空气质量流量传感器。 设备

空气质量流量传感器可以是不同类型的。 最流行的包括超声，机械（叶片式），以及其他thermoanemometric。

MAF传感器“WHA”（热线式）包括感测元件。 它呈现在薄膜的形式。 上它是 温度传感器， 电阻器（加热器）。 在膜的中心预热部，其温度水平通过温度仪器控制。 从相反侧的空气流并对称于膜2的表面仍然是热电极。 它们显示在相同温度下不流动。 当空气冷却出现第一传感器。 所述第二装置的温度实际上不发生变化。 这是由于在加热区中流动加热。 来自传感器的差分信号成比例的空气流的质量提供。 根据电子电路的信号被变换成直流电压。 这是成正比 的空气质量。 这种设计被称为热门电影。 精确地测量空气流量，以及注册的反向流动的能力 - 该设备的优点。 中低可靠性专家点时湿气或装置的污染的缺点。

在以前使用的系统中，空气流量传感器包括在螺纹形式敏感元件。 在输出信号具有一个特定的频率。 换言之，脉冲频率是变化的，而不是与空气流动的电压。 这样的空气质量流量传感器不是很准确，不允许注册的返回气流。 然而，这些缺点抵消其高可靠性。

空气质量流量传感器是任何控制系统的一个非常重要的部分。 从它的输入信号开始计算的气缸，其结果打开喷射器时被转换为脉冲持续时间的循环填充的过程。

应该说，这辆车“瓦斯”设置不同类型的传感器：西门子，博世，俄罗斯的产量和GM。 1999〜2004年年输送机安装了两种类型的设备 - 004和037，他们显示了不同电压参数的出口（校准）以相同的流量。 替换所述第一到所述第二替换固件校准表仅当是可能的。 这同样适用于安装在2005年作为标准配置新的116传感器。 根据现有的文件，使用三个允许的修改就行了。

第一（历史）被施加到传感器004的项目4点校准。 该项目的第一个2可以通过外部参数来容易地确定，因为它们都没有配备催化转化器，并且它们使用的谐振装置引爆。 从某一时刻的前两个较长的项目产生，并从配备有校准037该修改的其它两个传感器的项目从所述第一修正的内部信道而不同。 该改进已经允许以消除先前在层流形成的空气流的脉动 的进气歧管。

自2005年以来，今年开始大规模使用修改的目的是为项目后期代控制器博世和Jan（俄罗斯同行）传感器116的。

传感器电源集合中独家生产，与代码。 有一个绿色的圆圈标记。 元件的设计，与之前的变型相比，修正。 为了确保单向螺钉在传感器外壳中。