空客A320 - 737替代

开发和设计的空客A320，evrokonsortsium«空中客车公司»寻求推翻美国公司 波音，飞机 这在当时是由小型和中型航空公司为主。 未能征服了市场，但相当大的进展已经取得，这架飞机，其受欢迎程度是第二次在波音737之后的世界。

A-320分钟是第一客机，所述的结构，其中所施加的线控制系统。 在出租车司机有传统的方向盘，是能够获得像用于电脑游戏操纵杆有小手柄代替。 从操纵信号，所谓的“saydstik”加工 机载计算机， 评估导频的动作的正确性，并输出用于服务引擎偏转缝翼，襟翼和舵的信号。

仪表板也不同，而不是大多数她通常的秤占据阴极射线监视器，其显示飞行参数和传感器数据。

应用在世界航空技术解决方案新的-所有的水平面和翼部的机械化制成的 复合材料。 通常，在空前宽的结构中使用的塑料，它占空飞行器的重量的五分之一。

广钢舱盖行李舱的设计特点，便于操作。

空客A320 涉及单通道飞机，但是这并不意味着它具有容量小。 乘客数目 - 150-180人。 在机身的内部容积分为两个店 - 公务舱和经济舱。 由于内胆的目的不提供飞行几个小时，这是经济舱是最流行的，所以座位安排在这里-SiX安乐椅在一排在中间的通道，而不是更久负盛名的和昂贵的“业务”的沙龙，他们在那里四强。

飞机设计师的安全还试图Evrokonsortsiuma - 4个报警输出，它们配备有一个空客A320，具有防火塑料内衬，通过主门最大限度简图退出。

成为该情况下的经典空中客车公司方案被应用：一个低单翼与掠翼和发动机短舱，悬挂在其下方。 了解地面上的空中客车A320容易 - 站在它的前起落架拒绝前来。

这种类型的飞机被做约四万人，其中大部分（3945）的现在菜穗在空中，他们是罕见的。 订单空客A320弥补两万余册。 第一批机器将要在法国图卢兹市，但后来，由于生产量的增加，它被转移到汉堡的Finkenwerder，德国。 近年来，空中客车公司开始安装，并在中国。

这种类型的飞机在1987年出售，他们的第一个收购法国航空公司，然后就开始在世界各地供应。 俄罗斯还经营A320。 照片板“俄罗斯国际航空公司”公司，其尾部的三色显示26架空客这一系列的所有权下的一个。