波音777-200 - 世界上“远程”客机

客运洲际客机波音777-200在许多方面是独一无二的。 首先，它是全球最大的双引擎飞机设计运输人员。 其次，它体现了先进的技术理念。 第三，它可以飞不停超过半个地球。 第四，它的设计考虑到了乘客的意见，因此它已成为最民主的 飞机 在世界上。 第五，它是在极其激烈竞争的环境中从飞机L-101和DC-10的使用撤出的最后期限临近时创建的，他是一个计划，以取代和evrokontsern空中客车公司还警告。 第六，几乎所有的组件，美国汽车的组件的五分之一，在制作...日本 - 富士公司，川崎和三菱。

还有其他的理由相信波音777-200的现象突出。 最主要的是，通过这个世界航空客机这些天可被视为前沿的标准，他“提上了翅膀”，在九十年代中期。

创新已经开始已经在设计阶段。 波音777-200是民用航空的全球第一架飞机，其设计将所有的绘制工作的帮助下进行了 计算机工作站 ，甚至建立虚拟模式进行的原型。 通过光纤导体装置的远程控制，滑翔机是在很大程度上作出与使用碳纤维复合材料的和的舒适性和安全性的乘客和乘务员创造了前所未有的条件。

时间，可连续开展 波音777-200 在空气中达到18小时，所以你需要休息，不仅飞机的客人，而且其永久居民-飞行员和乘务员。 为他们组织的床铺，并使其使机身的有效容积是尽可能有效地使用。 这样的舒适性-不只是考虑航空公司或某个人的心血来潮，其原因工会的要求，并设定规定的关心员工 的工作时间。

另一个创新特点 的波音 777-200， -配件电路是一个灵活的结构。 如果有必要，它可以改变的，如在不同类别的席位数。 总体上，这取决于在波音777-200所选择的配置被置于300次440之间的乘客。 座位头等舱或商务舱七个经济舱的行列 - 九岁。

根据什么门票厕所的需求，以及飞行的波音777内部方案可能由承运的航空公司来选择的持续时间，都墙壁和厨房，还可以改变他们的立场。 顺便说一句，该船甚至开发了专用的碗，其中盖下降顺利。

虽然波音777 - 飞机上的航空标准，年轻的，但都是一样的期限内其运营，相当 - 十八年，当生产的汽车的数量，超过一千二百件，可以说这个模型是一个非常可靠的。 飞行事故很少，但他们不会导致乘客死亡在世界上任何国家。

俄罗斯航空公司，俄罗斯航空公司，包括洲际和也使用波音777-200。