汽车行业的发展。 老爷车。

汽车填补了这个星球。 他们追逐的人穿越海洋，运输列车。 每一刻更接近它的主人，这已经是数钱，同时密切关注车库。

你很清楚，这意味着它的主人有代表性的汽车。 在他的口袋的车钥匙，任何人都可以感受到固体。

所有这一切都是由于人类工程学的发展。 没有，机器一直没有从一开始就很好，因为它是现在。 他们的改善，微调。 发明新技术，消除了伤车当时一定的缺点。

老爷车

这是很难想象的事，但像这样的车是在十七世纪创建的。 当然，正如我们理解的事，而不是一台机器。 这是一个小型装置，专为中国设计的皇帝。 他遗憾的是，他没有能进入这个创作。 这种玩具的一个特点是 蒸汽机。 据认为，本发明 的第一辆 移动的蒸汽。

最古老的机器都像儿童用三个轮子的自行车。 除了大小分别大得多，当然，还有发动机，甚至燃烧。 代替使用液体燃料气体混合物。 只有在1870年，将与油箱通常的卡车，齐格弗里德·马库斯在历史上下楼第一人在车辆使用汽油。

开始批量生产汽车的

在二十世纪的开始，汽车制造商开始生产汽车，叫我们今天的旧机器。 法国实现了其他竞争对手之间最大的进步。 因此，在1903年创造了超过3万辆，占全球生产的汽车总数的48％。 美国，反过来，已经在使用汽车的人数一直是领导者。

进度

揣摩什么样的模式“搬”进展天翻地覆整个汽车行业的头。 所以，旧汽车，他们的名字被付诸实践的设计师所有的创新：

“梅赛德斯单纯” 1902问题：从它的前辈不同
四缸发动机。 这是给这种模式的最大功率，估计在33马力。 球轴承介绍，气调手动进行。 变速箱由前进4个步骤，并一回。 当为900kg的质量箭头加速度计达到80公里/小时

“奥兹莫比尔Kevd短跑”（1902年）：这汽车的重量320千克没有这么大的引擎，之前的展览。 最大比可以拥有一个单缸四冲程发动机的， - 4.5马匹的容量。 此外“Kevd短跑”是一个两级变速箱。

其价格相比其他的四轮是非常温和的。 值得注意的是，“奥兹莫比尔”是在生产中大系列轿车的先驱。 他们的创作43A系列一直是创新成功的典范。 使用强制水冷闭环首次在此模型。

“劳斯莱斯银色幽灵”：被称为是因为记者如此。 最新观测到的令人难以置信的试验的倒在了车轮“银客户”：他不得不去15000英里。 有吸引力的外观，该车达到120公里/小时的速度。 在发动机运转非常安静。 配备了48升/秒的容量的六缸发动机。 盒包括四个阶段。

让我们回到测试。 在伦敦格拉斯哥航线。 它的道路很长一段时间的质量将在噩梦现代驾驶者都梦寐以求。 48天走了试驾。 最后，克服试验后，技术委员会批准发行的证书。 这份文件是比广告更有效。 此事件发生后，关注的是能够共有约8000份出售。

老爷车，这影响了整体avtoprogress，不符合这个短名单结束。 事实上，几乎每个品牌灌输一些新的或改进的地方已经是。

国内汽车行业

下面我们就来有趣的部分。 满足 - 老爷车苏联。 当然，有没有这样的显著成果和重大突破，像西方公司。 在苏联有这么多车。 值得注意的是，在二十世纪赛车的中间到达的200苏联人之一。同时，在美国，每第二个是汽车的快乐所有者。 在第二次世界大战之前，该国通过小型货车为主。 私家车只有尊敬的人。 普通苏联人没有依靠方向盘后面的舒适性 - 让汽车的唯一机会是彩票。

“胜利”和公司

卫国战争开始后，汽车行业的发展。 斯大林的订单推动了创造条件，符合现代要求的新车。

已经是汽车“胜利”将很快出现。 最初，设计师着手给汽车命名为“家园”：斯大林，这个选项不喜欢。 回顾选项，我们选择了唯一正确的。

“胜利”是值得16000个卢布 - 价格买不起很多在那个时候。 平均工作薪水约为400卢布。 “Moskvich-401”的9000个卢布的价格看起来便宜。 尽管这样，“胜利”是一个真正理想的汽车梦。

“莫斯科人”成为60年代初流行。 新系列，这些显着的机器已经找到了买家。 “Moskvich”秤外的知名度。 被击中他的时候，他仍然是所有崇拜很长一段时间。

他们发现他们的客户和“哥萨克”。 拥有低廉的价格，他们已经有点不寻常的设计意味着发动机安装到位树干。 干线，位于体的开始，有一个小的尺寸，因此预计运输比较大的事情不就得了。 “Zaporozhets”服务的一个重要功能 - 提升路人一个微笑。

老爷车，仍然获得了大量的关注。 他们作为古董价值随着时间的推移只会增加。

从过去到现代机器

大家都知道，现在的收藏家比比皆是。 他们有不同的颜色：有些人喜欢收集稀有硬币。 有人欣赏艺术，购买知名的作家画。 但这里也不是没有谁天尊老机器的人。 价格通常不具有罕见的运输球迷沉重的意义。 随时准备奠定了一个圆总之，他们是在“传奇”的期待。

这种车辆的改造，给他们最初的外观以及随后的销售产生了巨大的收入车库。 成本可能超过了坚实的现代汽车的价格。

在此基础上，我们可以自信地得出结论，复古汽车将永远失去它的崇拜者。 总是会有热烈的讨论，辩论歇斯底里 - 这引起了在本世纪进步的起源被认为是规范的原因。