汽车“福特野马” 1969：说明

汽车“野马”，在1969年 - 福特的心血结晶。 这似乎得益于公司的愿望发出站在机器能够从雪佛兰做出强有力的竞争车型。 这个目标变得更加如此 - 汽车已经成为传奇，他赢得了整个世界的爱，依然流行。 在“野马”的原名是不同的。 最初作为的“豹”的典范，而只是名称变更发布之前。

汽车“野马”（1969年），其中有下面照片的象征，被发明的机器非常名的基础上。 汽车市场这个“野兽”的出现，已经取得了巨大的水花 - 只有万份已售出2年。

汽车设计

该车的与众不同的特点让你第一眼知道它：低的离地间隙，修长的发动机罩，大幅“除名”主干。 该公司能目前该车动感和侵略性的外观。 内饰不仅喜欢普通美国人，也让成千上万的买家来自欧洲。 最新津津乐道一个小的价格完成一个相当强大的引擎，色彩和内饰设计了一个有趣的组合，以及大量的不同的技术设备。 除了额外费用的所有优点，可以购买和安装空调。 是的，在1969年，已经没有机会。 该公司的口号已经答应让汽车“福特野马”在1969年完全受买家。 现在这样并不奇怪，但在这些年是一种奢侈。

机器的外观是相当不寻常，但是，因为它是在遥远的60年代开发的。 现在，它吸引，因为贵族和复古笔记的特殊功能的人。 你不能用的事实，现代汽车外观非常时尚和有吸引力的争论，但老会吸引任何驾驶者的眼球。

悬挂特点

“福特野马” 1969不得不算得上是跑车权，但暂停很简单。 它是能够创建一个软运动，但控制尚未高于平均评价。

加强刹车可以得到另一组中的额外的钱。 器件鼓的基本版本站着。 过了一会儿（修改后）出现制动盘的实施例。 动力转向也没有; 管理是艰难的。

如今，“野马福特”在1969年，当然，一个过时的车，但它不应该与目前的技术相比。 谁买人 这稀罕物， 在风格和其昔日的辉煌的形象更高的价值。

沙龙

汽车是1969年非常舒适，不仅从外面看起来很有趣。 手册“福特”的意见是机器应该是不错的，不仅在技术方面，所以关注了创造一个有吸引力的外观。

因为一开始值得注意与用于调整所述座椅的杆的特殊座位。 它被安装地板系统，以实现方便的切换速度。 这是不可能保持沉默，并且在汽车的基本版本是收音机。 时钟和转速表牢固地安装在转向柱上。 为了保护从遮阳板的驱动程序已经安装。

技术特点

“野马”模型是由数种单位完成。 对于那个时候他们觉得足够强大的引擎。 设备包括电动机3，4，5，6升。 的系统，其被构造单元，并且燃料已经V形的。 不幸的是，一个缺点是，这辆车花费大量的燃料 - 100千米约40升。 即使是事实，加速相当弱，仍然由发动机推力印象深刻。

每孔传输设备是不同的。 这是可能买车“福特野马”（1969）与无论是手动变速箱或用在3层枪。