汽车“日产立方”：评论，功能和说明

“日产立方” -一个非常 不寻常的一辆。 这是在城市很少看到（除了在俄罗斯东部）。 这台机器主要由国内市场在日本。 然而，一些项目被运往北美和欧洲的市场。 什么是“日产立方”？ 业主的评价，优点和本机的缺点，你将学习在我们今天的文章。

设计

这款车的外观类似于概念车。 但是，没有，这是很串行kompaktven。

许多业主被称为车轮上的“立方”冰箱。 和所有由于其垂直度。 该机几乎是矩形斜面。 kompaktvena设计相同的目的地“丰田BB”。

该车拥有一个积极的保险杠和粗一看：是一种恶“日本”的 - 讲的是业主的“日产立方”的评论。 在保险杠的下部放置大的圆形雾灯。 他们之间 - 广泛的进气格栅。 散热器格栅连接到光学 - 令人印象深刻的设计解决方案。 后面的车看起来不那么明显：

立即是明显的非对称的侧面部分。 因此，左侧有一个广泛的立场，而右边则是玻璃的不同面积大。 在美国风格使光学 - 方形转向灯和刹车灯，在一个单一的机构统一。 他们之间有车牌的切口。 在这里，您可以设置一些美国式的（即正方形，为卡车）。 在一般情况下，整机看起来值得称道。 日本设法使一个非常渐进的和有吸引力的设计。 整机看起来自信地在城市交通和高速公路上。

关于大小，他们都堪比“日产Nout的”（为“魔方”是建立与他在同一平台上）。 因此，机器的长度为4米，宽度 - 1.7米，高 - 1.65米。 轴距 - 2.5米。 这是相当多的是为大城市无可争议的优势。 关于间隙业主的什么“日产古巴”的评论？ 在设备的主体的正确的几何形状，由于其在它的磁导率随着交叉。 该车科佩斯违规行为，“倾斜”。 “魔方”进行了改造以这两个城市和合家出游到农村。

沙龙

乍看之下，似乎这是一个非常紧凑的车，这充分契合只有两个人。 但由于高顶和深思熟虑的布局沙龙来了非常宽敞。 至少，这是他们说的“日产立方”（2002）的所有者的评论是什么。 树干很宽敞。 当后排座椅折叠时，它的体积是1645升。 值得注意的是，它放置所有的东西。 行李箱后最，无论是在广场上。 您可以轻松地随身携带一个小冰箱和储物柜。

内饰设计也很寻常。 鱼雷 - 复式，具有明显的架子。 偏转器 - 椭圆形，并水平放置，并具有插入“铝”。 轮 - 三辐，在中心额外的按钮和标志。 仪表板 - 一个充满生机和翔实。 在面板的中心被放置CD-无线电。 下面 - 气候控制单元。 他有一个不寻常的形状。 如果所有的汽车是一个长方形blochok，这里是一个圆圈的形式。 在中心 - 数字显示器。 附近的换档杆有两个深深的杯架。 在前排乘客的脚 - 一个宽敞的储物箱。 天花板也没有剥夺设计师的关注。 因此，填充它类似于波通过水从石头扔旅行。 看看它的外观。

他们还会说什么沙龙业主的“日产立方”的评论？ 驾车人士说两个因素 - 实际的和现代的设计。 该内部将有关今后几年。

技术特点

在动力系统的线具有与103马力的发动机polutoralitrovye汽油和柴油发动机。

至于汽油发动机，有两种。 第一个拥有1.5升的工作容积。 最大功率为109马力。 对于美国市场上的1.8升发动机。 它开发124马力的能力。

传动动力，消费

上述所有动力单元可提供两种类型的PPC：

• 六速机制。
• 无级变速器。

在手动挡车加速到一百13.5秒。 在变速器 - 对于16的最大速度 - 每小时170公里。 什么消费“日产立方”的反馈？ 模式“出城”的汽车消费高达7升燃油。 在市区工况，这个数字上升到10升。 在联合循环车辆消耗8-9升。 请注意，所有汽油发电机组要求不高燃油品质，专为92分钟汽油。

评测

什么是日本的“日产立方”的评论？ 业主说，内部实用性。 这是非常方便 - 可轻松满足多达4人。 此外，许多喜欢用平坦的地面上大行李箱。

在土路的车是相当过得去，虽然它有前轮驱动。 对于那些谁经常往来于城市，一个不容置疑的优点是易于停车。 查找在“古巴”停车位并不困难。 并且由于短轴距的“重击”适应那里几乎挤中型轿车。 机器的设计使颈部既行人和驾驶经历的崩溃。 它看起来特别令人印象深刻最后的身体 - “日产立方»Z12。 同样可以对内部可说的。 他认为提前几年。

什么是日本kompaktvena“日产立方”的利弊？ 评论说，备件的难以接近。 很少类似物可在这辆车去接。 例如，原来的电机灶价值的基础上，27万个卢布。 一个大灯 - 30000（好，如果neoriginal 6）。 因此，汽车已经获得越来越广泛，在俄罗斯东部。 对于许多人来说，在“日产”右轮似乎缺乏。 但随着时间的推移，业主们习惯不同驱动车辆。 为了使在车超车可能的，虽然有点难度比“欧洲人”。 有一个左侧驾驶和修改，他们更习惯于俄罗斯车手。 但是，唉，他们的销售很难找到。

价格

据官方统计，不提供“日产立方”在俄罗斯。 然而，它可在二级市场上。 五，副本就可以买到400-500万卢布。 基本包已经包括电动窗，中央锁定，空调和动力转向。 顺便说一句，“魔方”连续到目前为止产生的。 新车在国内市场220万日元，或21万美元的费用。 该机也是在美国和欧洲市场上。

结论

所以我们想出有什么评价和规范“日产立方”。 该机是值得关注的。 然而，由于其购买部分的流动性只适合在俄罗斯中部和东部地区。