横贯大陆罢工“汉莎”

第二十二2013年4月通过了一个为期一天的罢工“汉莎”。 其结果是，1个720航班在许多国家被取消。 德国铁路被迫运行一些额外的列车。 罢工已经影响了德国所有的主要机场 - 在柏林，法兰克福，慕尼黑，汉堡，科隆和杜塞尔多夫，其中包括从德国到俄罗斯和背部40个航班。 打击“汉莎”感动22个莫斯科飞往杜塞尔多夫，慕尼黑，汉堡，法兰克福和背部。 十二个航班从圣彼得堡移居慕尼黑，法兰克福和杜塞尔多夫。 在不同方向的两个航班被法兰克福和叶卡捷琳堡，下诺夫哥罗德和萨马拉之间废止。

在民航工作人员，包括在服务部门工会要求的5.2％的工资增长为三万三千名员工。 他们还寻求对大规模裁员的保障。

这是不是在其历史上的第一次打击“汉莎”。 一个月前这个工会举行罢工，要求加薪的地勤人员。 然后，我不得不取消700多个航班，其中包括洲际和国际化。

此外，他的抗议半年前有航空公司的乘务员。 然后，汉莎航空取消数千个航班。 在此之前，谈到所谓的工会UFO，代表了空姐的利益，持续13个月。 但他们并没有带来结果，这给人们带来了一系列抗议活动。 前面的两名乘务员罢工持续8小时，只在个别机场慕尼黑，柏林和法兰克福进行了。 但是，即使他们几乎瘫痪国家的空中交通。

最后，在4月24日小时罢工的结果，期待已久的达成妥协。 双方同意在工资逐渐增加。 尤其是，对于26个月工资为公司的员工被提高了3个百分点，并为员工 子公司 -近百分之五。 此外，在工作条件承诺的改善和保护免遭解雇的建立。

虽然这次罢工“汉莎”进行了大规模的性格，在德国机场统治宁静的气氛。 这是与主管公司乘客信息“汉莎”的帮助下实现的。 为消除事故人的门票退还，或用于其它日期的交换。

欧洲最大的航空公司“汉莎”，打击他的员工的转型影响其盈利能力。 在2012年，德国汉莎航空公司赢得了高达5.24亿。欧元所谓的税前利润。 然而，比去年少了这36％的。

此外，燃料成本增加。 煤油支出增长百分之十八至近七年半十亿欧元。 这场危机迫使德国运营商降低成本，裁减员工。 与重组相关的费用将影响到运营商的利润，直到2015年年初。