柴油发动机及其消除的基本故障

柴油发动机在高工作压力工作，比发生在汽油同行一个高出数倍。 这就是为什么他们的正常运行非常重要的是混合物的高精确度，并直接喷油正时和喷射质量。 即使是一个简单的第一眼，现代柴油发动机的维修需要使用的诊断设备，在此之后，所需的台架试验。 否则，可能是高的劣质的维修将导致更严重的伤害。

专家可以修复柴油发动机，表明大多数故障燃油系统和喷射到燃烧室中产生。 因此，主发动机需要调整或修理是燃料的设备。 任何柴油车服务应配备其诊断和调整的立场。 此外，在车间应是柴油压缩计和dymometr。 诊断之后，在此期间，显示在发动机的任何异常被测试的喷嘴和泵，燃料泵操作参数被记录和燃料供给的节奏。

作为预防措施损害，专家建议进行一系列简单指令。 首先，不建议在高速模式下长时间工作。 第二，承受加热和冷却的时间间隔需要由发动机制造商推荐的。 三 - 不用更换冷却水。 最后，尽量只使用高质量的燃油。 涌入低质量的燃料罐中，你可以得到一个严重的问题 - 对喷油器和燃油系统部件将是持久的化学沉积。

你必须修复喷射共轨或Delphi的第一个迹象，是事实，该车将大大增加油耗。 你还应该注意发动机的动力，如果它被丢弃 - 这是第二个“钟”，还有一两件事 - 在怠速时发动机的不稳定。 看到这些迹象之一，不要等到失败，并立即到柴油车服务。

随着汽车修理喷嘴化学沉积现在被移除以三种方式：由通过倾倒洗涤混合物中，然后通过燃料系统的运行，并超声清洗用清洁添加剂到罐洗涤。