最流行的集会世界。 达喀尔会见获奖者

拉力赛 - 最流行的类型的现代赛车之一。 他很有趣，但由于数百万观众的利益，全世界。 在众多的冠军是一种特殊的路由，“巴黎 - 达喀尔”。 这场比赛脱颖而出等等。 这是什么球迷和参与者如此大的吸引力？ 这将在本文中进行讨论。

著名的汽车马拉松的历史

拉力赛“巴黎 - 达喀尔”将在1978年底举行。 这条路线的想法的作者是来自法国T·沙宾一个摩托车赛车手。 1977年，他在比赛期间迷了路在沙漠中的利比亚“阿比让 - 尼斯”。 徘徊后没有食物和水的电单车几天发现谁救了他的游牧民族。 尽管所有的事故，沙漠已就萨宾娜，就是他想与世界分享了不可磨灭的印象。 这个想法是由骑车人的启发今天创造升势最热门航线。 达喀尔，根据泰里·萨比纳，是成为比赛的最后点，开始 - 巴黎。

最初的反弹借道北非，阿尔及利亚过去了，但是，由于困难的政治局势和该国日益动荡，批准了比赛另一个国家 - 摩洛哥。 通过利比亚克服道路参与者有时一部分。

第一场比赛是世界杯的阶段之一。 然而，竞争的规则引起很大争议，所以我们决定从地球的冠军总积分榜上的拉力排除并使其独立。

有趣的是，在其存在的历史匹配的不仅是专业的赛车手，但很多摇滚明星，著名运动员，其他界别的代表（下坡滑雪，登山，航海等）参加。

拉力赛规则

为了参加这次比赛，你必须知道反弹的规则。 达喀尔是路线的最终目的地。 开始在巴黎的比赛。 比赛持续了三个星期，占地面积约10万。公里的距离。 为了有资格不仅在特种车辆的反弹，而且在汽车和卡车和摩托车骑手。 有一个单独的用于每个传送模式的偏移量。 其中的参与者不仅是专业的赛车手，也是发烧友谁通常占申报总量的80％左右。

如上所述，在世界杯积分榜上不包括本次反弹。 达喀尔是在路上车手，其中获奖者确定最终的城市。 要成为比赛的冠军，你只需要击败这家汽车马拉松比赛的结果他们的对手，不像世界杯，与会者收到分每场比赛，总结在本赛季结束。

集会优胜者

直到二十一世纪最多胜场集会“巴黎 - 达喀尔”的主要记录的开头是斯特凡Petransel，谁在十年它的参与获得了马拉松汽车六倍。

2001年是在比赛规则的一个转折点，并且相对于赢家。 按照修订比赛规则，球队不能随身携带，其失败的情况下就能够解决问题的设备。 所有维修工作应该由驾驶员和领航员执行。 同年，一个女人Dzhutta Klyaynshmidt赢得拉力赛的第一次。

俄罗斯卡车已经成为真正的胜利集会“巴黎 - 达喀尔”。 “卡玛斯 - 大师”，一个伟大的俄罗斯队夺得马拉松多次。 近年来，它继续保持领先地位，并在重大国际比赛中经常获胜。

“KAMAZ主”团队

在反弹的历史“达喀尔”俄罗斯队在这个著名的马拉松比赛赢了13次。 在2015年，拉力赛，发生在玻利维亚，阿根廷和智利首次夺得试点Airat Mardeev在卡车榜上。 在比赛的最后阶段，他成功地从追赶挣脱，并最终超过了最接近的竞争对手，除其他事项外，队友，分别为14和51分钟（等级2 - 尼古拉耶夫，放置3 - Karginov）。

因此，俄罗斯飞行员再次表明，这是一车“卡玛斯”。 “达喀尔”每年在卡车榜上提交给他。