从道路安全（IIHS）领域开展业务的美国知名机构的专家，设计并实现了一些新的碰撞测试。 这是为了确定做了最安全的汽车在世界上。 随着研究，汽车的阵容在2013年，涉及到最高等级的结果，并不总是正面碰撞的情况下，最安全的乘客，与许多家庭轿车。
11汽车类“奢侈”和18辆是在成本的中间类别都参与了研究。 新的测试的本质是，每一辆汽车加速到每小时64公里标记与障碍物碰撞前，仿木，柱子或墙。 另一种情况，这是用于测试创建的， - 所述车辆的在碰撞背面和正面之间的角度为20％。 这样的条件已创建由于在这种情况下意外的冲击发生在无保护车辆的大部分事实。 这可以通过这样的碰撞的结果变为在发动机舱内的隔板的位置的最大变化，以及该悬浮液的显著位移的事实来解释。 这种损害的结果成为与驾驶员侧车的车身变形。 IIHS专家说，汽车已经获得了最高速度，因为这碰撞测试的结果，肯定可以携带“最安全汽车”的状态。
参加该研究汽车进行了评估上的规模“良好”，“可接受”和“不满意”。 测试结果并不能证明专家的预期。 更具体地讲，发现价格高并不意味着这样的机器 - 这是最安全的汽车。 11台豪华车的只有三个已通过专家委员会收到了积极的评价。 它是从测试的模型，代表的平均价位不同。 13 18个这样的汽车已收到最高分。
如果我们谈论具体型号，轿车阵容之中，今年“最安全的汽车”的地位已经获得了新的本田雅阁。 总工程师 的安全生产查克·托马斯在这个场合表示，该公司已经开始这样的测试，三年多前的准备。 因此，创造更高强度合金的一帧模式时使用。 此外，他们还提供汽车较低的重量。 至于豪华车，其中最好的钢沃尔沃S60和讴歌TL。 例如汽车的力狮和内陆， KIA的舰， 日产最大值与Altima的，马自达6，大众帕萨特接收的平均等级的“可接受的”。 同时，梅赛德斯 - 奔驰C级轿车，雷克萨斯ES和IS和奥迪A4不能称为是安全的。
按照IIHS，最安全的汽车的代表，首先，必须在发生碰撞时提供车辆的驾驶员和乘客死亡的一个很小的可能性。 在此基础上，从研究所的专家打算继续发展的碰撞试验，这是不断地越来越高了吧。 这反过来，能够保证高标准的道路上的质量要求和自己的机器上行驶的安全性。