新日产探路者 - 权力之路

你想在路上和一个难忘的驾驶乐趣绝对的权力？ 然后你真正的朋友应该是新日产探路者 - SUV，采用最新技术制成，具有设备的较高水平。

第四代日本有名SUV获得的3.5升265马力的V型6缸发动机，的安装有 无级变速器 X-TRONIC。

多亏的智能系统中的所有模式的4×4-1，其是在电子控制的武器库提供并切换到较低档位，日产探路者容易通过泥，雪或湿路面上移动，表明最大牵引力。

方便旋转开关替换过时的控制杆。 现在手指的司机动作迅速地可以切换到任何相关的模式：2WD，AUTO或4HI / 4LO。 系统本身会立即响应在道路条件的任何变化，并悄悄地防止可能发生的事故，提高跨日产Patfainder。

制造商指出，这种模式是与它的前辈相比，燃油消耗25％，更经济。 这样的结果开发成功地实现，由于身体的帧结构的放弃。 此外， 日产探路者 （新）«失去»227公斤，现在是SUV的前轮版本重1882千克，和全轮驱动- 1946公斤。

从借来的模块化平台的FF-L车型 的日产Altima的的， Maxia和Murano，因此，第四代的设计发生了变化：它已经成为更精简，更优雅。

日产探路者宽敞的内部空间提供住宿7名乘客。 这种模式的舒适性和实用性提供了舒适的三排座椅和六十多个内部配置。 随着第二排和第三排的座位是分开的，有可能改变你的选择的内部。 前排乘客座椅具有折叠，所以你可以把可达2.8米轿厢负载。

的汽车的技术功能列表中出现三波段气候控制，DVD播放器和监视器用于乘客坐在后排多媒体系统，音响系统百色，与第13扬声器系统圆形视频回顾，加热方向盘，通风系统完成前排座椅，乘客和后挡板的加热的第二排系统，配备有电驱动。 在一般情况下，开发商真正尝试创建为驾驶员和乘客最大的努力。

至于速度和新的交叉的驾驶性能，它是所有的最高水平。 为了加速到100公里时，车辆需要只有8.2秒。 在日产探路者轨迹呈现出稳定和可预测的行为。 这种模式的不可否认“加”也都是精确的转向和舒适的高耗能悬挂。

在混合模式下的油耗平均为11-11.5升，在城市 - 汽车需求增长13-14升，但是这并不奇怪，因为256的“伯乐”需要适当的“喂养”。

一帆风顺的新车日产Patfainder。