日本央行布尔加斯机场：历史，设备转让和其他有用的信息，为游客

国际机场 （BOJ）布尔加斯位于东南部的保加利亚。 它是第二大空气端子。 它提供布尔加斯和保加利亚南部海岸的海滨度假胜地。 客运穿过它，稳步逐年增长。

产生和发展的历史

1937年6月27日法国公司CIDNA（现为法航的一部分）选择在布尔加斯地区的地方，意图打造一个站那里。 与保加利亚政府签订的协议，只要该员工将专门聘请了保加利亚。 1947年6月29日巴尔干 保加利亚航空公司 开始布尔加斯，普罗夫迪夫和索非亚之间的国内航班。

在1950年至1960年日本央行机场已经扩大，由混凝土跑道的建设现代化。 1970年，终端移动到国际上的地位，服务于45个目的地。

在日益发展的旅游业在保加利亚导致需要扩建机场。 投资已经投资的一个新的终端，采集板，设备的建设和提高停机坪区。 2011年12月日本央行机场开始了2号航站楼的建设工作。

它的计划是其容量将达到〜270万人次，而区域 - 220000平方米。 该建筑的设计使得它可以很容易地升级，如果有必要进一步增加功率。 建设是2013年12月完成。 终端2已经取代了旧的末端1建于1950年，并在20世纪90年代早期延长。

2号航站楼

该终端配备有31接收，三个检查站，九阶和在登机门8级的安全性。 分为申根和非申根，到达区域具有12个站，移民和四个移动带行李（一个 - 在长度120米，和三个 - 70）。

乘客被邀请到8600平方米的面积，从而揭开了邮局，银行，外币兑换处，餐馆，咖啡馆，酒吧，贵宾休息室，免税店食品和礼物，报纸和烟草亭，旅行社，汽车租赁，出租车服务，急救站。 日本央行 - 机场在保加利亚，其还配备了残疾人设施。

跑道

Glissada在布尔加斯机场3200米。 这是在巴尔干地区之后雅典，索非亚和贝尔格莱德第四最长的跑道。 2016年10月31日开始滑行道的重建。 修复将持续到今年12月30日 该项目包括3500平方米的完全康复，并靠近跑道保持线的点的区域。

此外，在此期间保持控制和助航灯光和进近灯光设备的监控上着陆的替代系统。 费用将达到100多万$。

航空公司和目的地：谁苍蝇在哪里？

日本央行机场提供国内和国际航班到目的地126在31个国家。 在2016年有69家保加利亚和外国航空公司。 航班数量最多进行乌克兰空中世界航空公司，«俄罗斯国际航空公司»，空气诺夫，航空索菲亚，空气VIA保加利亚航空公司，巴尔干保加利亚，白俄罗斯航空，CSA货物，大陆航空公司，费利克斯航空，芬兰航空，国际跨航，PAL，俄国报航空公司，SmartLynx航空公司， SmartWings，旅游服务，«伏尔加第聂伯”。

在终端建设最紧张的工作时间在四月底到十月初是传统观察。 这是由于假日季节。

转让

像其他许多机场的世界，日本央行 - 机场，这与城市的良好连接。 所以，你可以在布尔加斯获得：

• №15.公共汽车站是在终端的入口。 在城市最终目的地 - “南方”汽车站。
• 出租车可以在终端的前广场很容易被发现。 根据交通从布尔加斯机场到市区的行程大约需要15分钟。
• 在他自己的车到达机场的旅客，可以使用付费的停车场。 它位于靠近主航站楼。 停车场有199位，并提供全天24小时。