“戴姆勒 - 奔驰”（戴姆勒奔驰） - 德国汽车制造商

这家德国公司“戴姆勒奔驰”，其主要活动是生产汽车的，具有悠久的历史。 它的出现在这两家公司的融合。 其中之一是公司的“奔驰”，第二个 - “戴姆勒MOTOREN Gezzellshaft”。 在他们的历史的开始，这些厂商都单独开发。 在这种情况下，创建了卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒公司，是一个巨大的成功。 然而，在1926年，那是他们的结合。 就这样开始了集团戴姆勒 - 奔驰的历史。 如今，德国汽车制造商，其总部设在斯图加特，制造驰名商标“奔驰”。

新的汽车时代

我们许多人都熟知的名字 卡拉Bentsa。 这个德国工程师和发明家，被广泛认为是机器生产的先驱。 第一辆 奔驰看到了曙光在1885年，德国工程师不仅制定，而且还建造了世界上第一辆奔驰，通过内燃机工作。

他创作的专利，他收到了1886年1月29日这个日期，迄今被认为是汽车时代的开始。

创建一个新公司

三年后，一个德国工程师的发明在巴黎提出。 正是在这里，汽车展于1889年举办，这也证明以及本公司“戴姆勒”的产品。 不幸的是，销量在此之后并没有上升。 一切都在1890年发生变化，当数德国公司有兴趣在生产奔驰轿车。 与此同时，该公司成立，这是由他的后代只生产了。

在随后的几年中，德国发明家一直没有停止对新项目的工作。 努力的结果是开发一种两缸发动机的水平位置。 已经到了1900年，公司以“奔驰”已获得了买家的高人气。 这是实现要归功于一个事实，即它生产的汽车具有较高的运动成绩。

戈特利布·戴姆勒

这个著名的工业设计师和工程师，也是汽车行业显著的人物。 戈特利布·戴姆勒与他的商业伙伴一起威廉·梅班奇建立了一个小生产的发动机。 它位于城市Kannshtadte。

只有自己的理论计算的基础上，戴姆勒创造了单缸发动机的一半马力的能力。 著名的工程师不相信电力的电源。 这就是为什么它配备了发动机点火，它的工作原理非常相似，一个是现代的柴油发动机提供。

新发明的机构安装在专门设计的双轮机，用木头做的。 这是在摩托车的历史上首次。

1889年，戴姆勒和迈巴赫公司从无到有建立了他的第一辆汽车。 在新车的同时，第一次我们并没有其他车辆使用的零件。 第一辆戴姆勒品牌能够开发每小时多达十英里的速度。

1890年，该公司戴姆勒MOTOREN GESELLSCHAFT（DMG）是由戈特利布·戴姆勒成立。 在同一时期，其标志在著名的三叉星的形式被创造。 相传，品牌，这个标志意味着最强大的和在空气中最好的发动机，在陆地和水。

在公司发展的新阶段

DMG的著名发明家兼首席执行官于1900年去世他死后，家族生意由他的儿子保罗继续。 公司管理层接手威廉·梅班奇。 作为一名优秀的工程师，他开始开发一款新车。 正常位置的所有细节都在本机中提供。

因此，散热器与发动机已被安装在发动机罩下，并通过后轮通过齿轮传动来驱动。 一辆车安装四缸发动机，其功率为35马力。 这种模式是一种双座赛车，而公司的奥合伙人的女儿的名字命名 - 奔驰。 这款车拥有广泛的轴距，重力和倾斜转向柱的低重心。 另一个特点是他kuler-“细胞”。 该单元称重900千克并能够开发高达每小时80公里的速度。

联手

到一定的时候奔驰和戴姆勒的名字被涉及到不同的，相互竞争的公司。 然而，第一次世界大战后的时期很困难的两家公司。 这是当汽车销售水平降至最低水平的时间。 要纠正这种情况，制片方决定团结努力。 1924年，两家公司签署了关于比赛的终止和合作的开始的协议。 两年后合并公司。 在新的公司在世界市场 - 戴姆勒 - 奔驰公司。 这种合作已经证明足够强，在汽车历史上最长的。 机械关注“戴姆勒奔驰”的制作进行了直到1998年

联合模型

从一开始，活跃新成立公司的开始。 “梅赛德斯 - 奔驰” - 是一个新的品牌，这是提供给消费者。

第一辆汽车发布了新成立的公司“戴姆勒奔驰”，成为一个汽车品牌C.这个单位配备了带160马力的功率，这相当于6.2升的发动机。 接下来的市场是由“奔驰” SSK和SSKL表示。 两款车型的设计师汉斯Niebel。

此外，除了跑车制造商“戴姆勒 - 奔驰”建议用户可转债，以及在批量生产汽车用适合于集会上身体运行。

成功的工作

第二次世界大战前，德国工业公司已经发布了一些模型，获得了消费者的变得很流行。 这是“奔驰SSK»。 他被释放于1930年，是流行的模式“奔驰770”，于1934年发布，同时发布了，第一辆用柴油发动机。

但特别感谢来到18-80 PM模型。 这是“梅赛德斯”，被称为纽伦堡460配备有8缸发动机的机器的释放，是在1928进行的，80马力的本车的最大发动机功率。 在这一刻在3400转速达。

在30年生产的汽车的跑车品牌500K 540K和已经建立。 在期间1936至1940年就进行了第一次大规模的生产模式柴油“奔驰260D»。 这些机器都安装了45马力的发动机容量和具有2.5升的体积。

一个敞篷轿跑车和 - 1937年，汽车320型两种型号，提出由该公司。 有些车有3.4升发动机的能力，已经在德国军队中得到了应用。 在此期间，除了汽车，该公司已安排生产的轿车和卡车。

战后时期

关注“戴姆勒 - 奔驰”持续的敌对行动结束后的工作。 该公司迅速重建被毁坏的工厂并于1947年发布了一个新的模式 - 170。该“奔驰”搭载了一台四缸发动机，其功率为52马力。

很快，消费市场已经发布了另一个模型，该模型是从以前的不同本质的不同。 此豪华轿车奔驰300的汽车被构成在交叉梁的形式的框架上。 这个“奔驰”脚本6缸发动机，其容量为115马力。 此外，市场上已经曝光的模型219本机具有质量较低，这使得关注建立生产汽车的，具有成本相对较低。

翅模型

大量由关注“戴姆勒 - 奔驰”生产的汽车中，特别值得注意的是典型的“奔驰300 SL跑车»。 设计师们配备这台机器是一种“有翼”车门与车顶的一部分一起打开。 这是第一款跑车，战后成立。 1954年，一个不寻常的车辆已经发布了道路的新版本。

在其他车300 SL Coupe车型中脱颖而出，不仅不寻常的门，而且215马力的强大动力。 车辆能够开发出时速高达250公里的速度。

1957年，该公司建立了一个新的模型300 SL敞篷跑车，其中之一的主人自己也有埃尔维·普雷斯利。

久负盛名的汽车公司

公司“戴姆勒奔驰”的历史有许多标志性的车型。 最负盛名的人团结在S级。 最舒适的车可以通过标记“C”标识。 在这一系列的公司于1993年生产，但汽车企业级的第一款车型都可以用符号“E”。

今天做了很多奔驰车。 但是，无论是否属于某个特定类的，他们都完全收集和强大，使公司保持市场很高的声誉。

汽车超巨星

1998年，一个显着的事件发生。 美国公司“克莱斯勒公司”和汽车的欧洲制造商“奔驰”已创建了一个新的共同关注。 其结果是，一个新的公司。 她的名字听起来像“戴姆勒 - 克莱斯勒”。 这笔交易都感到非常有利的，并且相比于天作之合。 这也难怪。 毕竟，公司以“克莱斯勒”当时是高利润，以及本公司“戴姆勒奔驰”被称为在生产极具声望和昂贵的轿车的世界领先地位。 这就是为什么新成立的公司被认为是世界上超巨星。

不过，该公司“戴姆勒 - 克莱斯勒”仅持续了十年之久。 其中的原因是美国的合作伙伴岌岌可危的财政状况。 为了提高德国制造商的领导已经售出属于公司“克莱斯勒”汽车部分股份的情况。 经过本组更名为戴姆勒股份公司。 一个主要的品牌，已成为一个知名的制造商“梅赛德斯 - 奔驰”。

现代品牌

今日戴姆勒公司生产的德国车型，与他们的前辈相比，具有更低的油耗。 此外，他们是非常可靠的，安全的，并且仍然是流行的买家，谁的梦想一个著名的汽车之中。

值得注意的事实是该公司的汽车一直特色的大型 室内空间。 这间小屋位于一群朋友从一个大家族的舒适或高级官员。 此外，这些机器完全容忍甚至最长的旅程。

迄今为止，最流行的是属于低价位的车，属于C和E类。 但是，不要失去自己的立场和更负盛名的品牌。 所以，一流的车辆G，S和M往往成为主管部门的负责人及大公司的董事。

“奔驰”的阵容包括一款微型车。 这中高级轿车，它具有紧凑的尺寸，同时保持安全的高品质和水平。

对于最苛刻的客户和创作的作品调整分工。 它的核心竞争力是提供汽车的高性能版本。 单位专家手动创建引擎AMG。 这些电机由标签，负有谁创造了他们工程师的签名区分。

迄今为止，该公司是机构，其中最显著，其中被认为是一个博物馆，“梅赛德斯 - 奔驰”的整个复杂。 在这里，在城市的 斯图加特（德国）， 也有公司的总部。

世界著名的德国公司正在致力于开发具有较长的使用寿命和高性能车辆。 这就是为什么所有的整流罩是如此熟悉给我们的三叉星的机器，像以前一样，被认为是地球上最负盛名。 2011年9月，公司庆祝创立有这样一个悠久而丰富的历史品牌的120周年。