战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”：历史建筑的描述，特点。 战舰之死“彼得罗巴甫洛夫斯克”

“彼得罗巴甫洛夫斯克” - 战舰，一旦俄罗斯帝国海军所拥有。 他是第一次太平洋中队，其中参加了日俄战争的领导者。 在1904年3月的最后轮船沉没近旅顺，踩着敌人矿。 他的死在最悲惨的网页之一 的俄罗斯舰队的历史。

船舶建造

俄罗斯波罗的海舰队上的加速发展计划在1890年的前提下一直是德国海军的空前增长。 在以后五个年度内，计划建造50艘驱逐舰，10艘战列舰，以及若干艘巡洋舰和 炮舰。 这是决定命名军队的战斗和俄国舰队在十八和十九世纪后，所有的战舰。 特别是，“彼得罗巴甫洛夫斯克”的名称，是因为俄罗斯军队捍卫彼得罗在堪察加港口的胜利。

战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”开始筹建1892年3月19日，其正式铺设在圣彼得堡发生在5月7日。 它是由皇帝亚历山大三世出席了会议。 经过多年的只有两个半月，即28 1894十月它被放下水。 犰狳试验发生在1897年年底和年初的1899船是完全配备必要的武器之后，他去了他的第一次航行到远东地区，它已经证明了其优良的适航性。 在一般情况下，犰狳“彼得罗巴甫洛夫斯克”当时被认为是武装精良的军舰有相当高的最大速度16.86节。

战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”：设计说明

这种船，以及其他类型的犰狳“波尔塔瓦”，有一个相当不寻常的身体形状：板放置在主甲板上方的，因为它是里面散落。 此功能对于法国船只大多是典型的。 它允许显着地减轻在水上方的船体的重量。 水线的长度为112.5米，宽度 - 21.3米，一个含沙 - 8.6米。

船有圆形进料和三层甲板：上部，主体，或电池，和底部。 该壳体具有一个直的杆和一个RAM，2米突出。它是由shpironom外侧和装甲甲板内部支撑。 船上有三根桅杆：grot-和前桅，以及通风，位于两个烟囱之间。 最后他们较低，这是这艘船的（见战舰的。照片“彼得罗巴甫洛夫斯克”）的主要特征。

预订

在这方面，容器不会从同一类的其他舰艇不同。 他有2.29米的主装甲带高度73.15米，这是位于水线，谁捍卫锅炉，机械和底部炮塔的长度。 这是身体总长度的约65％。 在船舶显著不同的不同部分装甲厚度。 因此，船的中心是由甲到406毫米，主火塔配有305毫米板。

上方的主装甲带较高，从而达到了主塔的口径。 其厚度为127毫米，高度 - 2.29米，长度 - 约50μm此外，塔和主火barbettes也得到了加强装甲254毫米厚度，平均 - 127毫米的板。 而是四个152毫米口径机关炮，并没有任何保护，除了标准的舷侧外板。

火炮

犰狳口径火炮主要代表的四枪分别在船尾设在双和弓塔。 它们的旋转和垂直路径引导通过液压，和弹药饲料进行 - 由电致动器的装置。 中等口径火炮由十二枪凯恩，其中八个都在两炮塔，其余部分均放置在它们之间。

煤矿火炮38门大炮霍奇基斯代表并散布在船的领土。 武装突袭巴拉诺斯基有两支枪。 根据不同的情况，他们可以上车的车轮和列书，休息同时安装。

日俄战争

到了晚上，1904年1月27日的战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”与补太平洋中队船舶的休息，是在附近的阿瑟港突袭。 突然，俄罗斯舰队由日本驱逐舰，这在他16个鱼雷发射攻击。 事实证明，这个中队是为这一变故完全措手不及，没能有效地击退敌人。

在随后的混乱，就在于一个事实，即海军上将星火简直不敢相信，与日本订购的战争，近一个小时将信号从旗舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”该要求没有开火转移。 而此时敌人鱼雷淘汰俄罗斯巡洋舰“帕拉达”和犰狳“Retvizan”和“皇太子”。

到了早晨，由九个巡洋舰和六艘战列舰，其中包括舰艇和海军上将H.多哥的日军主力，出现了近旅顺。 他们与俄罗斯中队，历时不超过40分钟与敌人交战。 在此之后，日本撤退。 这场战斗不会带来任何交战双方显著的结果，尽管几艘船和损坏。 其中一人是和战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”。 它的土地数弹，但他们并没有造成多大的伤害，所以不影响船舶的作战能力。

中队新任总司令，

在战争中为海军上将的无能领导的结果，初期星火俄罗斯舰队失去了它们的一些船只。 他的辞职被任命为中队长副海军上将S. O.马卡洛娃，谁在1904年2月结束在旅顺赶到后，他提出了标志的第一巡洋舰“Askold”，然后将其转移到战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”。

在接下来的一个月的S. O.马卡洛娃多次指挥船出海制定联合作战计划。 在日本和俄国的前哨战中队之间的这些天发生了两个小时，但由于过大的距离弹丸没有达到目标，并落入水中。 只有一次从船“胜利”号，船上其中是长程火炮齐射，设法破坏敌人的战舰“富士”。

狡猾的计划

日本海军上将H.多哥制定了一项计划，以阻止在旅顺的逐火船海港俄罗斯舰队。 他的计划的实质是悄悄地建立一个雷区，然后引诱他直俄罗斯中队，诱饵将是一个单元，由几个巡洋舰。

该计划是在夜行军31执行。 俄罗斯船舶发现日本队，但并没有攻击他。 他们把它们用于自己的驱逐舰埃利奥特岛面积隔夜发送S. O. Makarovym巡逻。 两艘船在大海后不久 - “最后”和“勇敢” - 不知何故从主单元逸出，然后分，并都开始独立行事。 达到理想的岛屿，在这一点上没有找到敌人后，6级俄制驱逐舰返回旅顺。 后面在黑暗中他们“可怕”，把日本支队为他和他会合。 但是，当早晨来了，敌人俄罗斯驱逐舰被发现后，他立刻被攻击。 在短暂的战斗中，他被击中沉没。 为了帮助他发送的巡洋舰“巴彦”，谁管理，只剩几个水手。

战舰之死“彼得罗巴甫洛夫斯克”

不要等待整个中队，并下令突袭拖网S. O.马卡罗夫上伴随着“波尔塔瓦”，并在凌晨四级其他巡洋舰战舰赴泛滥“可怕”号驱逐舰的网站。 这一次，他没有任何问题，设法绕过敌人的雷区。 这时在地平线上出现了一些日本巡洋舰的“彼得罗巴甫洛夫斯克”的这开火。 敌人开始撤退到东部，但很快他的援助来他的主要力量。 见此情景，俄罗斯船舶转向旅顺。 对于两个战舰加盟的道路上他们 - “Peresvet”和“胜利”。 在此之后，S. O.马卡洛夫决定再次靠拢的敌人，直奔轰炸日本网站。

在9小时43分钟。 1904年3月31日在船“彼得罗巴甫洛夫斯克”与它的右舷发生爆炸的转机。 他伤害了他的主火的鼻子塔，使引爆弹药。 爆炸是被抛出船外鼻305毫米炮塔，整流罩和烟囱的功率。 此外，有前桅的崩溃，从而彻底摧毁了底盘和指挥官的桥梁。 战舰慢慢淹没它的弓，一声怒喝，最后强大的爆炸 - 一个被炸毁的锅炉。 在这之后，船两人分手，并在水中很快就。

效果

船，它被送往抢救幸存者，能够拿起只有80人左右。 其中有队长尼古拉二世，大公基里尔·弗拉基米罗维奇的NM雅科夫列夫和表姐。 但S. O.马卡洛夫十十八规模船上的官员被打死。 爆炸还声称超过六百船员的生命。 此外，人们发现，在船上的时间，和弗维·弗赖什彻金 - 著名艺术家，谁与其他船员在战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”死了。 他的工作是在运动，然后将写未来有用的图片在做草图。

战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”的爆炸了，影响整个太平洋中队的作战活动非常不利的后果。 不仅如此海军失去了最好的战舰之一，所以他已经失去了，和一个有才华的组织者和头部旅顺的防守 - 海军上将S. O.马卡洛娃，这是非常喜爱和他的下属的尊重。 他一直没能找到一个等量置换，直到俄日战争的结束。 事有凑巧，在战舰的死亡目击者是一位工程师和发明家MP牌匾。 这一事件，并给了他的主意，以创建船舶的这种划分，如水雷层。

记忆

在六1913年在皇帝尼古拉二世在喀琅施塔得存在年底落成的纪念碑S. O. Makarovu。 这个项目的作者是雕塑家L.五Shervud，谁在战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”死亡的底座描述。 在圣彼得堡的悲剧诞辰100周年设立 牌匾， 其中描绘这艘船的船员全部635名成员的名字。 此外，在教堂通信。 Nikolaya Chudotvortsa在海神庙救主水域有纪念黄铜板。 而对于那些有兴趣的船舶，必须自己动手做一个战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”，该模型可以在专门的资源很容易被发现的机会。

搜索

在2011年底，联合俄罗斯，中国搜索远征，其目的是建立死亡的著名船的精确位置成立。 在旅顺（原旅顺）的面积在中国举行的战舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”的搜索。 在黄海远征的成员是由具有长度和大约90至13微米的宽度的金属阵列发现的。专家们往往认为这是战舰“彼得罗”俄日战争期间残骸。 在一些项目的底部被发现可以证实这个猜想，但到目前为止他们还没有带到地面。