想了解如何空调？

今天，最现代化的汽车配备各种设备。 空调 不再是奢侈品，而是提供了一个舒适的住宿在船舱里的主题。 但是，尽管该设备的流行，并不是所有的驾车者知道空调是如何工作的。 而这个信息对于延长设备的使用寿命非常有用。

如何车内空气？

有人可能会问，为什么知道这一点，似乎，乍一看，不必要的信息。 但空调机在车辆中有时会失败，则有必要联系服务站来服务该设备。 就在这时，这个信息对您有用，您在展厅没有欺骗。

汽车装置包括：

- 压缩机;

- 制冷剂;

- 冷凝器;

- 收集器的蒸发器;

- 接收器 - 干燥器;

- 管，传感器，阀，ECU。

基本元素或许可以被称为压缩机。 这个单元，其使得制冷剂（氟里昂大多）通过该系统循环。 蒸发器集热需要氟利昂蒸发那里，热量被吸收。 是需要的接收器 - 干燥器以排出制冷剂。

如何空调？

要问这个问题，当机组发生故障，它会迟到。 因此，最好事先知道， 作为空调运行。 总的来说，它的工作原理非常类似于家用冰箱的工作。

最初，氟利昂气体在压缩机中压缩 汽车空调的 12-20巴。 在这种情况下，它被加热到的范围内的高温为50至80℃。 此后，该气体进入冷凝器，在那里由于与外部环境良好的交流，氟利昂冷却下来，变成液体。 液体氟利昂冷凝器内部积聚。

此后，制冷剂液体流入接收器干燥器。 在那里，它被从污物，selikogelem从水倒掉过滤，将液体馏分从气体中分离。 从接收器（液体）进一步氟利昂通过在蒸发器中的小孔。 压力从而急剧降低和为1至3巴。

顾名思义，在蒸发器中的液体氟利昂蒸发，再次转向的气体。 因此本身蒸发器被冷却至0℃。 氟利昂以气态形式返回至低压压缩机。 在那里，它被压缩 - 并且循环再次开始。 清楚的是，以控制空气调节控制单元被使用。

阅读本简要说明之后，就足以明白是怎么在汽车空调。 而这样他就可以工作了很长一段时间。 然而，也有可能导致故障的不利因素：

- 温度变化;

- 振动;

- 不健康的环境;

- 湿度。

基本故障排除汽车空调

在空调运行故障的最常见的原因可以被称为系统的泄漏。 这可以发生，因为铝部件，橡胶管，阀门，垫片的磨损腐蚀的结果。 另外，可如所造成的事故或不熟练的维修机械损伤的结果而发生系统泄漏。

还经常出现故障可以离开压缩机。 可根据噪音来确定，敲击，嗡嗡。 如果这样做的原因是轴承损坏，就必须更换。 在压缩机壳体已不再被密封的情况下，可以对其进行修复。

通过焊接丢失套管泄漏可以。 此外，可能会发生故障汽车空调，当电容器的操作表面严重污染。 在这种情况下，就必须更换。 它是由经验丰富，技艺高超的工匠完成的主要事情。